, , · · · · · ·
- /
Închirieri Convertible și SUV în Heraklion: 11 Cabriolete, 23 SUV-uri
Două rafturi mici pe o singură listare: unsprezece plafoane decapotabile și douăzeci și trei de crossovere, cu ce nu poate face niciunul dintre ele.
/ 4 · Nopți
Heraklion Car Hire Review
Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Ce separă cele două rafturi în practică
Un plafon decapotabil și un scaun înalt se aleg din motive opuse, iar pe o listare de 120 de mașini se situează la capete opuse. Unsprezece sunt cabriolete, douăzeci și trei sunt SUV-uri, iar Heraklion Drive le-a numărat pe amândouă într-o singură zi din septembrie. Tabelul le compară pe punctele care decid o rezervare.
| Ce cântărești | Cele 11 cabriolete | Cele 23 de SUV-uri |
|---|---|---|
| Mașini numărate pe listare | 11 din 120 | 23 din 120 |
| Roți motoare | Perechea din față | Perechea din față, și niciuna din cele 23 nu are tracțiune integrală |
| Anvelope cu care vine | De șosea | De șosea |
| Plafonul | Se pliază, și ia cu el o parte din portbagaj | Fix, uneori cu bare pe acoperiș |
| Bagaje fără înghesuială | Doi oameni, două valize | Patru oameni, patru valize |
| Drumuri neasfaltate | Excluse prin contract | Excluse prin același contract |
| Cât de repede se epuizează | Primul, este cel mai mic raft de aici | Constant, pe tot parcursul verii |
Etichetele de clasă se suprapun aici, așa că aceste coloane nu sunt felii dintr-o singură plăcintă. Fiecare cifră este un raft, numărat într-o singură zi.
O zi spre est cu plafonul lăsat, oră cu oră
O singură cursă face ca acele unsprezece mașini să merite bătaia de cap de a le rezerva, și pornește spre est din Heraklion de-a lungul coastei de nord. Iată forma ei, inclusiv partea zilei în care plafonul se ridică la loc.
-
Înainte de ora opt
Pleacă cât timp aerul este răcoros
Șoseaua Națională spre est este liniștită în prima oră, iar soarele este încă jos în spatele tău. Acea porțiune se încheie pe la nouă și jumătate.
-
Primii 40 km
Trecut de aeroport, spre Malia
Treci de Nea Alikarnassos și de aeroport în interiorul a cinci kilometri. Înainte, drumul este de standard autostradă pe alocuri și vechi, cu două benzi, în altele. Șoferii locali tratează acostamentul ca pe o bandă lentă.
-
În jur de 70 km
Cafea la Agios Nikolaos
Agios Nikolaos se află la 65 până la 70 km de oraș, ușor de parcurs în nouăzeci de minute cu plafonul lăsat. Elounda este un sfert de oră lent mai departe.
-
La amiază
Plafonul se ridică, și nu este un eșec
Umbra pe această coastă este rară, iar soarele de la amiază nu este o figură de stil. Închide-l de pe la ora douăsprezece până la patru, apoi deschide-l din nou.
-
Ultima oră de lumină
Drumul de coastă înapoi
Cursa spre vest, pe măsură ce lumina scade, este al doilea motiv pentru care ai rezervat această mașină. Aceiași 70 km se citesc ca un drum diferit.
Ce să stabilești la ghișeu înainte să semnezi pentru o cabrioletă
-
1
Acționează plafonul o dată, cu agentul de față
Deschide-l și închide-l înainte să pleci din curte. Starea lui devine astfel ceva ce au văzut doi oameni, nu o linie pe un formular.
-
2
Citește împreună banda blocării de fonduri și franșiza
Un plafon decapotabil se situează de obicei cu o treaptă mai sus decât o compactă, la ambele. Furnizorul le stabilește, și amândouă sunt arătate pe mașină înainte să rezervi.
-
3
Fotografiază materialul textil, luneta din spate și garniturile
Plafonul este cel mai atent verificat la returnare, iar o zgârietură pe care nimeni nu o poate data este argumentul de evitat.
-
4
Decide unde doarme
Materialul textil nu este o încuietoare. Parcare la hotel sau garaj acoperit, iar 84 din cele 120 de mașini pot fi livrate acolo unde stai.
-
5
Filtrează pentru cutia de viteze înainte să te îndrăgostești de o fotografie
Treizeci și două din cele 120 de mașini sunt automate și unsprezece sunt cabriolete. Cele două seturi mici rareori se suprapun mult, așa că rezervă mai devreme decât ai face-o pentru o compactă.
Ce cumperi de fapt cu garda la sol în plus
Să vezi peste zid
Pe ulițele de deasupra coastei, zidurile de piatră stau la aproximativ înălțimea capotei la o mașină mică. Un crossover îți ridică ochii deasupra lor, ceea ce contează la o curbă fără vizibilitate.
Un bordur, o margine de drum, o parcare cu hopuri
Ultimii treizeci de metri până la o piață de sat sau o parcare de plajă sunt adesea o margine de pietriș cu o muchie. Garda la sol este ce ține partea de jos ferită de ea.
Portbagajul și felul în care stai
Patru valize încap fără discuție, iar cursa de 140 km spre vest, până la Chania, este mai ușoară dintr-un scaun mai înalt.
Nu aderență, și nu permisiune
Niciuna din cele 120 de mașini de aici nu are tracțiune integrală, toate cele 23 sunt pe anvelope de șosea, iar contractul exclude drumurile neasfaltate pe fiecare dintre ele. Înălțimea înseamnă vizibilitate și gardă la sol, niciodată o licență de a părăsi asfaltul.
Unde fiecare dintre ele este mașina greșită
O amiază de iulie pe câmpia Messara
Matala este la aproximativ 70 km sud, iar câmpia pe care o traversezi este largă, luminoasă și aproape lipsită de umbră. Cu plafonul ridicat stai într-o cabină mică sub un panou textil la cea mai fierbinte oră a zilei. Ia mașina decapotabilă spre est, dimineața, în schimb.
Orice drum de pământ spre un golf de pe coasta de sud
Praful pătrunde într-un plafon moale și rămâne acolo, iar contractul exclude oricum suprafețele neasfaltate.
Patru adulți și patru valize
Plafonul pliat locuiește în portbagaj. Doi oameni și două valize este plafonul onest aici.
O serpentină montană
Îngustă, abruptă și cu adevărat împărțită cu capre și oi. O caroserie înaltă înclină mai mult în acele curbe, iar 88 din cele 120 de mașini sunt manuale.
Străzile vechi după cină
Șaptezeci și unu din cele 120 de mașini sunt compacte pentru că aceste ulițe răsplătesc o mașină mică. Un SUV este unealta greșită pentru ultimii două sute de metri.
Mai multe opțiuni de închiriere auto în Heraklion
Ce întreabă oamenii înainte să rezerve un plafon decapotabil sau un scaun înalt
Nu. Tracțiunea integrală a fost numărată la zero pe toată listarea de 120 de mașini, în aceeași zi ca orice altă cifră de aici. Toate cele 23 sunt crossovere: o caroserie mai înaltă pe o platformă cu tracțiune față, pe anvelope de șosea.
Nu conform contractului pe care îl semnezi. Drumurile neasfaltate sunt excluse pe fiecare mașină oferită aici, iar dauna produsă în afara unei suprafețe asfaltate rămâne în sarcina șoferului. Înălțimea nu schimbă nimic, așa că parchează unde se termină asfaltul și mergi pe jos.
De obicei da. Banda blocării de fonduri și franșiza pentru daune la o mașină cu plafon decapotabil se situează de obicei cu o treaptă mai sus decât la o compactă de la același furnizor, pentru că plafonul este o componentă scumpă. Amândouă aparțin furnizorului, și amândouă sunt arătate pe mașină înainte să rezervi.
Mai devreme decât orice altceva de pe această listare. Unsprezece mașini este cel mai mic raft de aici și se epuizează primul în iulie și august. Dacă ai nevoie și de o automată, 32 din cele 120 de mașini au una, iar cele două seturi mici rareori se suprapun mult.
Doi oameni cu două valize, confortabil. Plafonul pliat trebuie să încapă undeva, iar la un plafon moale mic ajunge în portbagaj. Patru adulți cu patru valize este o rezervare de SUV, și sunt 23 dintre ele.
Vezi care dintre cele două este liber la datele tale
Unsprezece și douăzeci și trei sunt mărimile acestor rafturi, nu o promisiune despre o săptămână din august. Introdu datele tale și lista se restrânge la mașinile pe care un furnizor din Heraklion chiar le va preda.
Verifică datele tale