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Due scaffali piccoli su un unico elenco: undici tetti apribili e ventitré crossover, con ciò che nessuno dei due può fare.
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Un tetto apribile e un assetto rialzato si scelgono per motivi opposti, e in un elenco di 120 auto occupano gli estremi opposti. Undici sono cabriolet, ventitré sono SUV, e Heraklion Drive ha contato entrambi in un solo giorno di settembre. La tabella li mette a confronto sui punti che decidono una prenotazione.
| Cosa stai valutando | Gli 11 cabriolet | I 23 SUV |
|---|---|---|
| Auto contate sull'elenco | 11 su 120 | 23 su 120 |
| Ruote motrici | Le due anteriori | Le due anteriori, e nessuno dei 23 ha la trazione integrale |
| Pneumatici con cui arriva | Da strada | Da strada |
| Il tetto | Si ripiega, e porta via parte del bagagliaio | Fisso, a volte con barre portapacchi |
| Bagagli senza stringere | Due persone, due valigie | Quattro persone, quattro valigie |
| Strade non asfaltate | Escluse dal contratto | Escluse dallo stesso contratto |
| Quanto in fretta si esaurisce | Per primo, è lo scaffale più piccolo qui | Costantemente, per tutta l'estate |
Le etichette di classe qui si sovrappongono, quindi queste colonne non sono fette di un'unica torta. Ogni cifra è uno scaffale a sé, contato in un solo giorno.
C'è un giro che vale davvero la pena tenersi quelle undici auto, e corre verso est da Heraklion lungo la costa settentrionale. Ecco la sua forma, compresa la parte della giornata in cui il tetto torna su.
Prima delle otto
Parti mentre l'aria è fresca
La Strada Nazionale verso est è tranquilla per la prima ora e il sole è ancora basso alle tue spalle. Quel tratto finisce verso le nove e mezza.
I primi 40 km
Oltre l'aeroporto, verso Malia
Superi Nea Alikarnassos e l'aeroporto entro cinque chilometri. Davanti la strada è a standard autostradale in alcuni tratti e vecchia a doppio senso in altri. I conducenti locali usano la corsia d'emergenza come corsia lenta.
A circa 70 km
Caffè ad Agios Nikolaos
Agios Nikolaos si trova a 65-70 km dalla città, un'ora e mezza comoda con il tetto ripiegato. Elounda è a un quarto d'ora lento più avanti.
A mezzogiorno
Il tetto sale, e non è una sconfitta
L'ombra su questa costa è scarsa e il sole a mezzogiorno non è un modo di dire. Chiudilo da mezzogiorno alle quattro circa, poi riaprilo.
L'ultima ora di luce
La strada costiera del ritorno
Il tragitto verso ovest mentre la luce cala è il secondo motivo per cui vale la pena aver prenotato quest'auto. Gli stessi 70 km diventano una strada diversa.
Aziona il tetto una volta, con l'agente che guarda
Aprilo e chiudilo prima di lasciare il piazzale. Le sue condizioni diventano così qualcosa che hanno visto due persone, non una riga su un modulo.
Leggi insieme la fascia di cauzione e la franchigia
Un tetto apribile si colloca di solito un gradino sopra un'utilitaria su entrambi i fronti. Le fissa il fornitore, e sono entrambe indicate sull'auto prima di prenotare.
Fotografa la capote, il lunotto e le guarnizioni
Il tetto viene osservato con più attenzione alla riconsegna, e un graffio che nessuno può datare è la discussione da evitare.
Decidi dove dorme
Il tessuto non è un lucchetto. Un parcheggio in hotel o un garage coperto, e 84 delle 120 auto possono essere consegnate dove alloggi.
Filtra per il cambio prima di innamorarti di una foto
Trentadue delle 120 auto sono automatiche e undici sono cabriolet. Due gruppi piccoli si sovrappongono raramente di molto, quindi prenota prima di quanto faresti per un'utilitaria.
Vedere oltre il muretto
Sulle strade sopra la costa i muretti di pietra arrivano più o meno all'altezza del cofano in un'auto piccola. Un crossover porta i tuoi occhi sopra di essi, il che conta a una curva cieca.
Un cordolo, una banchina, un parcheggio sconnesso
Gli ultimi trenta metri verso una piazza di villaggio o un parcheggio sulla spiaggia sono spesso una banchina di ghiaia con un gradino. La luce libera da terra è ciò che tiene lontano il sottoscocca.
Il bagagliaio e come sei seduto
Quattro valigie entrano senza discussioni, e il tragitto di 140 km verso ovest fino a Chania è più comodo da un sedile più alto.
Non aderenza, e non un permesso
Nessuna delle 120 auto qui ha la trazione integrale, tutti e 23 i SUV montano pneumatici da strada, e il contratto esclude le strade non asfaltate su ognuno di essi. L'altezza è una visuale e una luce da terra, mai un lasciapassare per lasciare l'asfalto.
Un mezzogiorno di luglio sulla piana della Messara
Matala è a circa 70 km a sud e la piana che attraversi è ampia, luminosa e quasi priva d'ombra. Con il tetto su ti ritrovi in un abitacolo piccolo sotto un pannello di tessuto nell'ora più calda della giornata. Porta invece l'auto scoperta a est al mattino.
Qualsiasi sterrato verso un'insenatura della costa sud
La polvere entra in una capote morbida e ci resta, e il contratto esclude comunque le superfici non asfaltate.
Quattro adulti e quattro valigie
Il tetto ripiegato vive nel bagagliaio. Due persone e due valigie è il limite onesto qui.
Un tornante di montagna
Stretto, ripido, e davvero condiviso con capre e pecore. Una carrozzeria alta si inclina di più in quelle curve, e 88 delle 120 auto sono manuali.
Le vecchie strade dopo cena
Settantuno delle 120 auto sono utilitarie perché queste strade premiano un'auto piccola. Un SUV è lo strumento sbagliato per gli ultimi duecento metri.
No. La trazione integrale è risultata pari a zero su tutto l'elenco di 120 auto, nello stesso giorno di ogni altra cifra qui. Tutti e 23 sono crossover: una carrozzeria più alta su una piattaforma a trazione anteriore, con pneumatici da strada.
Non secondo il contratto che firmi. Le strade non asfaltate sono escluse su ogni auto offerta qui, e un danno fuori da una superficie asfaltata resta a carico del conducente. L'altezza da terra non cambia nulla, quindi parcheggia dove finisce l'asfalto e prosegui a piedi.
Di solito sì. La fascia di cauzione e la franchigia danni su un'auto a tetto apribile si collocano di solito un gradino sopra un'utilitaria dello stesso fornitore, perché il tetto è un componente costoso. Le fissa entrambe il fornitore, e sono entrambe indicate sull'auto prima di prenotare.
Prima di qualsiasi altra cosa in questo elenco. Undici auto è lo scaffale più piccolo qui e si esaurisce per primo a luglio e agosto. Se ti serve anche un'automatica, 32 delle 120 auto ne hanno una, e due gruppi piccoli si sovrappongono raramente di molto.
Due persone con due valigie, comodamente. Il tetto ripiegato deve andare da qualche parte, e su una capote piccola finisce nel bagagliaio. Quattro adulti con quattro valigie è una prenotazione da SUV, e ce ne sono 23.
Undici e ventitré sono le dimensioni di questi due scaffali, non una promessa per una settimana d'agosto. Inserisci le tue date e l'elenco si restringe alle auto che un fornitore a Heraklion consegnerà davvero.
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