Heraklion · No Deposit Available

Аренда кабриолетов и внедорожников в Ираклионе: 11 кабриолетов, 23 внедорожника

Два небольших сегмента в одном списке: одиннадцать открытых крыш и двадцать три кроссовера, и то, чего ни один из них не может.

11 кабриолетов в списке 23 кроссовера, ни один без полного привода 84 машины предлагают доставку До 50% дешевле, чем на порталах

/ 4 · Ночей

Heraklion Car Hire Review

Edition for your dates Free cancellation on most cars

Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW

Чем эти два сегмента отличаются на практике

Открытую крышу и высокую посадку выбирают по противоположным причинам, и в списке из 120 машин они находятся на разных полюсах. Одиннадцать — кабриолеты, двадцать три — кроссоверы, и Heraklion Drive подсчитала оба сегмента за один день в сентябре. Таблица сравнивает их по пунктам, которые решают исход бронирования.

Что вы сравниваете 11 кабриолетов 23 кроссовера
Машин учтено в списке 11 из 120 23 из 120
Ведущие колёса Передняя пара Передняя пара, и ни один из 23 кроссоверов не имеет полного привода
Шины при получении Дорожные Дорожные
Крыша Складывается и забирает часть багажника с собой Несъёмная, иногда с рейлингами сверху
Багаж без давки Два человека, два чемодана Четыре человека, четыре чемодана
Грунтовые дороги Исключены договором Исключены тем же договором
Как быстро разбирают Первым делом, это самый маленький сегмент здесь Стабильно, на протяжении всего лета

Обозначения классов здесь пересекаются, так что эти столбцы — не доли одного пирога. Каждая цифра — это один сегмент, подсчитанный за один день.

День на восток с опущенной крышей, час за часом

Есть одна поездка, ради которой стоит держать одну из этих одиннадцати машин, и она идёт на восток от Heraklion вдоль северного побережья. Вот как она устроена, включая тот час дня, когда крышу приходится поднять обратно.

  1. До восьми утра

    Выезжайте, пока воздух прохладный

    Национальная дорога на восток тиха первый час, а солнце ещё низко позади вас. Этот отрезок заканчивается примерно к половине десятого.

  2. Первые 40 км

    Мимо аэропорта, в сторону Малии

    Вы минуете Неа-Аликарнассос и аэропорт уже через пять километров. Дальше дорога местами соответствует стандарту автомагистрали, а местами остаётся старой двухполосной. Местные водители используют обочину как медленную полосу.

  3. Около 70 км пути

    Кофе в Айос-Николаосе

    Айос-Николаос находится в 65-70 км от города — лёгкие полтора часа со сложенной крышей. Элунда — ещё четверть часа неспешной езды дальше.

  4. Полдень

    Крыша поднимается, и это не поражение

    Тени на этом побережье мало, а полуденное солнце — не фигура речи. Закройте крышу примерно с двенадцати до четырёх, затем откройте снова.

  5. Последний час света

    Прибрежная дорога обратно

    Обратный путь на запад в уходящем свете — вторая причина, по которой стоило бронировать именно эту машину. Те же 70 км читаются совсем иначе.

Что уточнить на стойке до того, как подписать документы на кабриолет

  1. 1

    Опробуйте крышу один раз, на глазах у агента

    Откройте и закройте её до того, как выехать со двора. Её состояние тогда становится тем, что видели два человека, а не строкой в бланке.

  2. 2

    Читайте вместе размер депозита и франшизу

    У машины с открывающейся крышей обе цифры обычно на ступень выше, чем у компакта. Их устанавливает поставщик, и обе указаны на карточке машины ещё до бронирования.

  3. 3

    Сфотографируйте ткань крыши, заднее стекло и уплотнители

    Крышу внимательнее всего осматривают при возврате, и потёртость, дату появления которой никто не может определить, лучше исключить заранее.

  4. 4

    Решите, где машина будет ночевать

    Тканевая крыша — не замок. Парковка отеля или крытый гараж, и 84 из 120 машин можно доставить туда, где вы остановились.

  5. 5

    Сначала отфильтруйте коробку передач, а уже потом влюбляйтесь в фотографию

    Тридцать две из 120 машин — автоматы, и одиннадцать — кабриолеты. Эти два небольших множества редко сильно пересекаются, так что бронируйте раньше, чем для компакта.

Что на самом деле даёт лишняя высота посадки

Видеть поверх стены

На улочках над побережьем каменные стены доходят примерно до уровня капота маленькой машины. Кроссовер поднимает ваши глаза выше них, а это важно на слепом повороте.

Бордюр, обочина, разбитая парковка

Последние тридцать метров до деревенской площади или парковки у пляжа часто оказываются гравийной обочиной с выступом. Именно клиренс не даёт зацепить днищем.

Багажник и посадка

Четыре чемодана помещаются без споров, а 140 км на запад до Ханьи легче проходят с более высокой посадки.

Не сцепление с дорогой и не разрешение

Ни у одной из 120 здешних машин нет полного привода, все 23 кроссовера едут на дорожных шинах, и договор исключает грунтовые дороги для каждой из них. Высота посадки даёт обзор и клиренс, но никогда не лицензию съехать с асфальта.

Где каждый из этих вариантов — неправильный выбор

Июльский полдень на равнине Мессара

Матала примерно в 70 км на юг, а равнина, которую вы пересекаете, широкая, яркая и почти без тени. С поднятой крышей вы сидите в тесной кабине под тканевой панелью в самый жаркий час дня. Возьмите открытую машину лучше для утренней поездки на восток.

Любой просёлок к бухте на южном побережье

Пыль попадает под мягкий верх и остаётся там, а договор в любом случае исключает грунтовые покрытия.

Четверо взрослых и четыре чемодана

Сложенная крыша живёт в багажнике. Два человека и два чемодана — честный потолок здесь.

Горный серпантин

Узко, круто и по-настоящему делится с козами и овцами. Высокий кузов сильнее кренится на этих поворотах, а 88 из 120 машин механические.

Старые улицы после ужина

Семьдесят один из 120 автомобилей — компакты, потому что именно их вознаграждают эти улочки. Кроссовер — неподходящий инструмент для последних двухсот метров.

Другие варианты аренды авто в Heraklion

О чём спрашивают перед бронированием открытой крыши или высокой посадки

Нет. Полный привод был подсчитан как ноль по всему списку из 120 машин, в тот же день, что и все остальные цифры здесь. Все 23 — кроссоверы: более высокий кузов на переднеприводной платформе, на дорожных шинах.

Не по договору, который вы подписываете. Грунтовые дороги исключены для каждой машины, предлагаемой здесь, и повреждение за пределами асфальтированной поверхности остаётся на водителе. Высота посадки ничего не меняет, так что паркуйтесь там, где кончается асфальт, и идите пешком.

Обычно да. Размер депозита и франшиза за повреждения у машины с открывающейся крышей обычно на ступень выше, чем у компакта того же поставщика, потому что крыша — дорогой компонент. Обе цифры устанавливает поставщик, и обе показаны на карточке машины ещё до бронирования.

Раньше, чем что-либо ещё в этом списке. Одиннадцать машин — самый маленький сегмент здесь, и он пустеет первым в июле и августе. Если вам заодно нужен автомат, он есть у 32 из 120 машин, а эти два небольших множества редко сильно пересекаются.

Два человека с двумя чемоданами — свободно. Сложенной крыше нужно куда-то деваться, и в небольшом кабриолете с мягким верхом она уходит в багажник. Четверо взрослых с четырьмя чемоданами — это уже бронирование кроссовера, а их здесь 23.

Посмотрите, что из двух свободно на ваши даты

Одиннадцать и двадцать три — это размеры этих сегментов, а не обещание на конкретную неделю августа. Введите свои даты, и список сузится до машин, которые поставщик в Heraklion реально выдаст.

Проверить свои даты