, , · · · · · ·
- /
Прилетите в один конец Крита, улетите из другого, и пусть машина покроет остров между ними.
/ 4 · Ночей
Пересечь остров в рамках одной аренды — дело настолько обычное, что у многих поставщиков в Heraklion есть отработанный порядок для этого, и настолько с подвохом, что этот порядок стоит знать заранее. Три водителя, три разных сюрприза.
“Сбор за оставление машины в Chania был указан в расчёте цены с самого первого экрана. Это была единственная часть бронирования в одну сторону, где я ожидала подвоха.”
“Два более дешёвых поставщика вообще не принимали машину обратно на другом конце. Узнать это заранее — вот что уберегло меня от неправильного выбора.”
“Мы отвели на переезд целый день вместо утра. Обед в Ретимно растянулся на весь день, и никто в машине не был против.”
Аренда в одну сторону — это не другой продукт, отличный от машины, которую вы забронировали бы в любом случае. Это тот же автомобиль и тот же договор, но с записанным вторым местом, и поиск выше просит указать это второе место в отдельном поле. Укажите Heraklion как точку получения и Chania как точку возврата, и в ответ вы получите список поставщиков, готовых завершить аренду в 140 км к западу.
Меняется то, кто на это согласен. Машина, возвращённая в Chania, больше не находится там, где её держит владелец, так что кому-то нужно перегнать её домой или снова сдать оттуда же в аренду. Одни компании делают это каждую неделю сезона. Другие вообще не берутся за аренду в одну сторону, поэтому список короче, чем для тех же дат с обеими точками в Heraklion.
Сбор за возврат в другом месте принадлежит тому поставщику, которого вы выберете. Единой ставки по острову для него нет, честной цифры, которую эта страница могла бы напечатать, тоже нет, и мы её ни в каком виде не устанавливаем. Она приходит вместе с расчётом цены — и только там вы и должны её увидеть.
Две точки, и кто что решает
Всю работу выполняет одна дорога. Национальная дорога, ВОАК, идёт вдоль северного побережья от Heraklion через Ретимно до Chania, меняя характер по пути: долгие участки построены по стандарту автомагистрали, затем более старые двухполосные отрезки, где более медленный транспорт съезжает на обочину и ждёт, что вы его обгоните. Эта привычка тревожит гостей больше всего остального здесь, и обочина, козы и горные дороги — всё это описано на странице вождение на Крите.
Расстояние — около 140 километров, что на карте выглядит как полтора часа, а на практике не так. Планируйте на два с половиной часа за рулём, больше — если вы выезжаете из Heraklion в утренний поток. Не стоит пытаться проделать это рывком к выходу на посадку. О том, как ключи переходят из рук в руки на восточном конце, есть отдельная страница — получение машины в HER.
Ретимно, примерно в 80 километрах пути, — это место, где поездка естественно делится пополам, и оно лучше заправочной станции: венецианский старый город, гавань, обед не на бегу. Отведите на переезд целый день, если позволяет расписание рейсов, и два дня, если хотите увидеть оба старых города, а не только мельком взглянуть на каждый.
140 км
от Heraklion на запад до Chania
80 км
до Ретимно, где поездка делится пополам
2
аэропорта на Крите, по одному на каждом конце
120
машин учтено в здешнем списке
Цифра, которой не хватает в этой строке, — это сбор за возврат в другом месте, и её нет намеренно. Она указывается вместе с конкретной машиной, а не с островом в целом.
Возврат — та половина, о которой думают меньше всего, и та половина, где чаще всего что-то идёт не так, потому что на другом конце ничто не совпадает с местом, откуда вы начали. Четыре вещи стоит уточнить до того, как вы сядете за руль.
Передача машины происходит на площадке, а не на стойке
CHQ небольшой, и поставщики, работающие с ним, обычно встречают вас на парковке или на площадке в нескольких минутах, а не за стойкой в зале. Ваучер называет место и человека. Прочитайте его накануне вечером, а не кружа по терминалу.
Позвоните в сторону Chania за день до этого
Люди, которые принимают машину обратно, — не те же, кто выдавал вам ключи тем утром, и у двух концов не всегда общий график. Один короткий звонок фиксирует время и место встречи.
Топливное правило проверяют там, где вы заканчиваете
Что бы ни было написано в договоре про бак, это проверяют в Chania, а не там, где вы забрали машину. Заправьтесь на подъезде, а не где-то раньше вдоль побережья, и сохраните чек. Это самый дешёвый спор, который вы когда-либо выиграете.
Заложите больше времени, чем нужно было бы для стойки
Кому-то нужно приехать, осмотреть машину и оформить возврат, а в высокий сезон эти люди делают это между другими делами. Заложите это ожидание в промежуток перед регистрацией на рейс.
Обратное направление оценивается по собственным условиям
Многие поездки идут в обратную сторону: чартер в CHQ, неделя движения на восток, вылет домой из HER. Такое бронирование — не то же самое, прочитанное задом наперёд. Начните поиск с Chania как точкой получения и Heraklion как точкой возврата, потому что список поставщиков и сбор рассчитываются заново для того направления, в котором вы едете.
Та же дорога, но в обратную сторону
То же самое побережье в обратном направлении, с движением, которое густеет по мере приближения к Heraklion, а не редеет позади вас.
Ретимно всё так же делит поездку пополам
Остановка, которая разбивает поездку, находится между двумя точками, ближе к концу со стороны Chania, и работает одинаково хорошо что на восток, что на запад.
Определитесь с двумя аэропортами раньше, чем с машиной
Если рейсы ещё не забронированы, пересечь остров один раз лучше, чем ездить туда-обратно по тому же побережью из одной базы. Зафиксируйте, в каком аэропорту вы приземляетесь и из какого улетаете, и аренда станет самой простой частью плана.
У многих здешних поставщиков — да. Укажите город получения и город возврата отдельно в поиске, и список сузится до компаний, которые примут машину обратно на западном конце. Не каждый поставщик это предлагает, так что относитесь к аренде в одну сторону как к фильтру при выборе, а не как к дополнению, добавленному в конце.
Единой цифры нет, и любая страница, которая её называет, просто гадает. Сбор устанавливает компания, которой принадлежит машина, он меняется в зависимости от дат, направления и точной точки возврата, и доходит до вас уже включённым в расчёт цены до оплаты. Сравнивайте его между поставщиками так же, как суточную ставку.
Около 140 километров северного побережья по ВОАК, то есть два с половиной часа за рулём, а не полтора, как подсказывает карта. Летом трафик на обоих концах добавляет к этому времени. Большинство тех, кому нравится этот переезд, отводят на него целый день и останавливаются в Ретимно, примерно в 80 километрах отсюда.
Обычно на парковке или площадке рядом с аэропортом, а не за стойкой внутри него, и вас встретит человек, который специально приехал туда. Ваучер называет место. Позвоните накануне, чтобы подтвердить время, и заложите больше времени, чем для стойки, работающей весь день.
Да, и это оценивается как отдельное бронирование, а не как перевёрнутая версия этого. Укажите Chania точкой получения, а восточный аэропорт — точкой возврата. Поставщики, которые на это соглашаются, и сбор, который они просят, определяются направлением, в котором в итоге едет машина, так что эти два случая редко бывают зеркальными.
Поиск принимает отдельный город для конца аренды. Добавьте свои даты, указав Chania точкой возврата, и Heraklion Drive покажет, какие поставщики в Heraklion реально примут машину обратно на другом конце, со сбором, уже включённым в расчёт цены.
Сравнить машины для аренды в одну сторону