, , · · · · · ·
- /
השכרת רכב בכיוון אחד מהרקליון לכניה: החזרה בנמל התעופה האחר
נחתו בקצה אחד של כרתים, טוסו מהקצה השני, ותנו למכונית לכסות את האי ביניהם.
/ 4 · לילות
Heraklion Car Hire Review
Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
נהגים שהתחילו בשדה תעופה אחד וסיימו בשני
חצייה של האי בהשכרה אחת שגרתית מספיק שהרבה ספקים בHeraklion יש להם שגרה בשבילה, ולא נוחה מספיק שכדאי להכיר את השגרה הזו קודם. שלושה נהגים, שלוש הפתעות שונות.
“התשלום על השארת המכונית ב-Chania ישב בהצעת המחיר כבר מהמסך הראשון. זה היה החלק היחיד בהזמנה חד-כיוונית שציפיתי שישתבש.”
“שניים מהספקים הזולים יותר בכלל לא היו מוכנים לקחת את המכונית בחזרה בקצה הרחוק. לגלות את זה מוקדם זה מה שמנע ממני להזמין את הלא נכון.”
“נתנו לנסיעה יום שלם במקום בוקר. ארוחת הצהריים ברתימנו הפכה לאחר צהריים ואף אחד במכונית לא התלונן.”
קביעת הקצה הרחוק של ההשכרה
נסיעה חד-כיוונית היא לא מוצר שונה מהמכונית שהייתם מזמינים בכל מקרה. זה אותו כלי רכב ואותו חוזה עם מקום שני כתוב בו, וההזמנה למעלה מבקשת את המקום השני הזה בתיבה משלו. קבעו את Heraklion כאיסוף ואת Chania כהחזרה, ומה שחוזר הוא רשימת הספקים המוכנים לסיים את ההשכרה 140 ק"מ מערבה.
מה שמשתנה הוא מי מסכים. מכונית שהוחזרה ב-Chania כבר לא נמצאת במקום שבו הבעלים שלה שומר אותה, אז מישהו צריך להחזיר אותה הביתה או להוציא אותה שוב משם. חלק מהחברות עושות את זה בכל שבוע בעונה. אחרות מסרבות לחלוטין להשכרות חד-כיווניות, וזו הסיבה שהרשימה קצרה יותר מאשר לאותם תאריכים עם שני הקצוות בHeraklion.
תשלום ההחזרה שייך לאיזה מהם שתבחרו. אין תעריף אי-כלל לזה, אין נתון שהעמוד הזה יכול להדפיס בכנות, ואין גרסה שלו שאנחנו קובעים. הוא נוסע עם ההצעה, וזה המקום היחיד שבו כדאי לפגוש אותו.
שני הקצוות, ומי מחליט מה
- איסוף
- Heraklion, HER או העיר
- החזרה
- Chania, 140 ק"מ מערבה
- מי קובע את תשלום ההחזרה
- הספק, אף פעם לא אנחנו
- איפה אתם קוראים אותו
- בהצעת המחיר, לפני התשלום
- מי מציע את זה
- חלק מהרשימה, לא כולה
הכביש מערבה, וכמה זמן זה באמת לוקח
כביש אחד עושה את כל העבודה. הכביש הלאומי, ה-VOAK, רץ לאורך החוף הצפוני מHeraklion דרך רתימנו ל-Chania, משנה אופי בדרך: קטעים ארוכים ברמת כביש מהיר, ואז קטעים דו-מסלוליים ישנים יותר שבהם תנועה איטית עוברת לשולי הכביש ומצפה מכם לעקוף. ההרגל הזה מבלבל מבקרים יותר מכל דבר אחר כאן, והשוליים, העזים וכבישי ההרים כולם שייכים ל נהיגה בכרתים.
המרחק הוא בערך 140 קילומטרים, שעל מפה נקרא כמו תשעים דקות ובפועל לא. שעתיים וחצי נהיגה הוא הנתון לתכנן לפיו, ויותר אם אתם יוצאים מHeraklion בתנועת הבוקר. אף אחד לא צריך לנסות את זה כריצה לשער עלייה למטוס. איך המפתחות מחליפים ידיים בקצה המזרחי יש לו עמוד משלו, איסוף מכונית ב-HER.
רתימנו, כ-80 קילומטרים משם, היא המקום שבו הנסיעה נשברת לשניים, והיא עדיפה על תחנת דלק: עיר עתיקה ונציאנית, נמל, ארוחת צהריים שלא נאכלת בעמידה. תנו לחצייה יום שלם אם הטיסות מאפשרות, ושניים אם אתם רוצים את שתי הערים העתיקות ולא רק הצצה בכל אחת.
140 ק"מ
מHeraklion מערבה ל-Chania
80 ק"מ
לרתימנו, שם הנסיעה נשברת
2
שדות תעופה בכרתים, אחד בכל קצה
120
מכוניות נספרות ברשימה כאן
המספר שחסר בשורה הזו הוא תשלום ההחזרה, והוא חסר בכוונה. הוא מצוטט עם המכונית ולא עם האי.
החזרת המכונית ב-Chania
ההחזרה היא החצי שאנשים חושבים עליו הכי פחות והחצי שמשתבש הכי הרבה, כי שום דבר בקצה הרחוק לא תואם למקום שבו התחלתם. ארבעה דברים שווים סגירה לפני שיוצאים לדרך.
המסירה היא חצר, לא דלפק
CHQ קטן, והספקים שעובדים שם בדרך כלל פוגשים אתכם בחניון או בחצר כמה דקות משם ולא בדלפק באולם. השובר נוקב במקום ובאדם. קראו אותו בלילה שלפני, לא תוך כדי הקפה סביב הטרמינל.
התקשרו לקצה של Chania יום לפני
האנשים שלוקחים את המכונית בחזרה אינם אלה שמסרו לכם את המפתחות באותו בוקר, ושני הקצוות לא תמיד חולקים יומן. שיחה קצרה אחת קובעת את השעה ואת נקודת המפגש.
כלל הדלק נקרא במקום שבו אתם מסיימים
מה שהחוזה אומר על המכל נבדק ב-Chania, לא במקום שבו אספתם. תדלקו בגישה ולא חזרה לאורך החוף, ושמרו את הקבלה. זה הוויכוח הזול ביותר שתנצחו אי פעם.
תנו יותר זמן ממה שדלפק היה צריך
מישהו צריך להגיע, לבדוק את המכונית ולחתום עליה, ובעונה הגבוהה הם עושים את זה בין עבודות אחרות. שלבו את ההמתנה הזו בפער לפני הצ'ק אין.
Chania לHeraklion היא הזמנה בפני עצמה
הכיוון ההפוך מתומחר לפי תנאים משלו
הרבה טיולים רצים בכיוון ההפוך: טיסה שכר ל-CHQ, שבוע עבודה מזרחה, טיסה הביתה מ-HER. ההזמנה הזו היא לא זו הפוכה. התחילו את החיפוש עם Chania כאיסוף וHeraklion כהחזרה, כי רשימת הספקים ותשלום ההחזרה מחושבים מחדש עבור הכיוון שבו אתם נוסעים.
אותו כביש, נקרא מזרחה
אותו החוף בדיוק בכיוון הפוך, עם התנועה מתעבה ככל שאתם מתקרבים לHeraklion במקום להתדלל מאחוריכם.
רתימנו עדיין שוברת אותה
העצירה ששוברת את הנסיעה יושבת בין השניים, קרוב יותר לקצה של Chania, ועובדת טוב באותה מידה מזרחה כמו מערבה.
החליטו על שני שדות התעופה לפני המכונית
אם הטיסות עדיין לא הוזמנו, אי שנחצה פעם אחת עדיף על אותו חוף שנוסעים בו הלוך ושוב מבסיס אחד. קבעו איפה אתם נוחתים ומאיפה אתם עוזבים, וההשכרה הופכת לחלק הקל בתוכנית.
עוד אפשרויות השכרת רכב בHeraklion
החד-כיווני, שאלה אחר שאלה
אצל מספר טוב של הספקים כאן, כן. קבעו את עיר האיסוף ועיר ההחזרה בנפרד בחיפוש והרשימה מצטמצמת לחברות שייקחו את המכונית בחזרה בקצה המערבי. לא כל ספק מוכר את זה, אז התייחסו לחד-כיווני כסינון על מי שאתם בוחרים ולא כתוספת בסוף.
אין מספר יחיד, וכל עמוד שנותן לכם אחד מנחש. התשלום נקבע על ידי החברה שבבעלותה המכונית, הוא נע עם התאריכים, הכיוון ונקודת ההחזרה המדויקת, והוא מגיע אליכם מצורף להצעת המחיר לפני התשלום. השוו אותו בין ספקים באותו אופן שבו משווים תעריף יומי.
בערך 140 קילומטרים של חוף צפוני על ה-VOAK, שזה שעתיים וחצי נהיגה במקום תשעים הדקות שמפה מרמזת. תנועה בכל אחד מהקצוות מוסיפה לזה בקיץ. רוב האנשים שנהנים מהחצייה נותנים לה יום שלם ועוצרים ברתימנו, כ-80 קילומטרים מכאן.
בדרך כלל בחניון או בחצר קרובים לשדה התעופה ולא בדלפק בתוכו, עם אדם שנסע כדי לפגוש אתכם. השובר נוקב במקום. התקשרו יום לפני כדי לאשר את השעה, ותנו יותר זמן ממה שהייתם נותנים לדלפק מאויש כל היום.
כן, וזה מצוטט כהזמנה בפני עצמה ולא זו הפוכה. קבעו את Chania כעיר האיסוף ואת שדה התעופה המזרחי כהחזרה. הספקים שמסכימים והתשלום שהם מבקשים נקבעים לפי הכיוון שבו המכונית מסתיימת בנסיעה, כך ששניהם לעיתים רחוקות תמונת ראי זה של זה.
שימו את Chania בתיבת ההחזרה
החיפוש לוקח עיר שונה לסוף ההשכרה. הוסיפו את התאריכים שלכם עם Chania כהחזרה וHeraklion Drive יראה אילו ספקים בHeraklion באמת ייקחו את המכונית בחזרה בקצה הרחוק, עם התשלום מצורף להצעת המחיר.
השוואת מכוניות חד-כיווניות