, , · · · · · ·
- /
רוב הצי כאן מסתדר עם כרטיס חיוב, כך שהשאלה ששווה לענות עליה היא מה הקפאת המסגרת עושה אחר כך.
/ 4 · לילות
מאה מתוך 120 המכוניות להזמנה בHeraklion מקבלות כרטיס חיוב, כך שהשאלה אם אפשר להשתמש באחד מוכרעת עוד לפני שהתחלתם לקרוא. מה שתופס אנשים בהפתעה הוא שהשכרה מבקשת מהכרטיס לעשות שני דברים לא קשורים, ורק אחד מהם הוא תשלום.
ההשכרה מתנהגת כמו כל רכישה אחרת
אתם משלמים על הימים שהזמנתם, באינטרנט, והסכום הוא זה שמודפס באישור. שום דבר בשלב הזה לא משתנה בגלל שהכרטיס הוא כרטיס חיוב. הוא יורד מהחשבון פעם אחת, וזה המספר היחיד כאן שמתנהג כמו שמצפים ממנו.
הקפאת המסגרת מוצבת בנפרד וזו לא חיוב
כשהחוזה נחתם, הספק מציב הקפאת מסגרת ביטחון מול אותו כרטיס. אף אחד לא הוציא כסף, אבל בכרטיס חיוב הסכום המוקפא מפסיק להיות כסף שאפשר להוציא עד שהוא משוחרר. בכרטיס אשראי זה צורך מסגרת שכנראה לא הייתם מגיעים אליה ממילא. הפער הזה הוא כל ההבדל המעשי.
היתרה הפנויה שלכם קטנה מהדוח שלכם
כל עוד המכונית שלכם, הסכום המוקפא יושב מחוץ לכסף שאפשר להגיע אליו. אם אותו חשבון גם משלם על חדרים ועל המעבורת, הסתכלו על היתרה לפני שאתם טסים ולא בדלפק. אנשים שנתקעים כאן לרוב לא מסורבים על מכונית. הם קצרים ביום עצמו.
שחרור וגלוי הם שני אירועים נפרדים
הספק משחרר את הקפאת המסגרת ברגע שהמכונית חזרה ונבדקה. הבנק שלכם אז מפרסם את השחרור הזה לפי לוח הזמנים שלו, וזו הסיבה שכסף יכול להיות חופשי בקצה אחד ועדיין חסר באפליקציה בקצה השני. שאלו את הדלפק מתי הם משחררים, ושאלו את הבנק שלכם כמה זמן לוקח לשחרור להופיע.
לכל מכונית בתוצאות למעלה יש רשימה קצרה משלה של פרטים, וכמה מהשורות האלה מתארות כסף בדלפק ולא כסף בעת ההזמנה. הספק שבבעלותו המכונית קובע אותן, וזו הסיבה ששני האצ'בקים זהים על אותו מסך יכולים לחלוק דעה.
| שורה שתראו אולי | מה זה אומר בדלפק | מה לעשות בקשר לזה |
|---|---|---|
| כרטיס אשראי: לא נדרש | הספק הזה מסיים את ההשכרה בכרטיס חיוב. | קחו את זה כפשוטו והפסיקו לחפש. |
| פיקדון: נמוך | הקפאת מסגרת עדיין מוצבת, בטווח הקטן. | ודאו שהיתרה שלכם נושאת אותה בנוחות. |
| פיקדון במזומן: מתקבל | אפשר להשאיר את ההקפאה בשטרות יורו במקום. | שימושי אם הבנק שלכם חוסם הקפאות מסגרת בחו"ל. |
| ביטול: חינם | ביטול ההזמנה לא עולה לכם כלום. | קבעו את כלל הכרטיס מוקדם, החליטו מאוחר יותר. |
| קילומטראז': ללא הגבלת ק"מ | אין תקרת מרחק יומית על המכונית הזו. | שווה לבדוק אם מטאלה או Chania ברשימה. |
| דגם: או דומה | אתם שומרים מחלקה, לא את המספר רישוי הזה. | צפו לגודל, לא לצבע בתמונה. |
עשרים מכוניות בצי עדיין רוצות כרטיס אשראי, והן לא הקצה היקר שלו. אותם האצ'בקים קטנים יושבים משני צידי הקו הזה: ספק אחד שואל, והבא, שמחזיק את אותו הדגם בדיוק, לא.
הכרטיס הוא אחד מארבעה דברים שהדלפק רוצה. שלושת האחרים הם אלה שאנשים משאירים בכספת המלון, וכולם קלים יותר לסגור עכשיו מאשר בתור.
רישיון שעובד ביוון
הביאו את הרישיון הפיזי עצמו, על שם מי שעומד לנהוג. רישיון שהונפק באיחוד האירופי, באזור הכלכלי האירופי או בבריטניה נקרא ישירות בדלפק. רישיון שהונפק רחוק יותר צריך רישיון נהיגה בין-לאומי לצדו, שפועל יחד עם המקורי, אף פעם לא במקומו.
דרכון או תעודת זהות
הדלפק מתאים שלושה שמות: ההזמנה, הרישיון והכרטיס. תביאו את המסמך עצמו ולא תמונה שלו.
כרטיס אחד, שם אחד
הכרטיס חייב להיות שייך לנהג הרשום. בן זוג לצדכם עם הכרטיס שלו זו לא עקיפה, זו הזמנה אחרת על שם אחר.
האישור, ומישהו למסור אותו לו
שמרו את השובר בטלפון עם צילום מסך מאחוריו, כי אולמות הגעה בולעים קליטה. שמונים וארבע מתוך 120 המכוניות מגיעות לכתובת בHeraklion במקום להיאסף, מה שרגיל באי הזה. משלוח מזיז את המכונית, לא את הניירת: הנהג עדיין עומד שם עם הרישיון והכרטיס.
כתוב היה שלא נדרש כרטיס אשראי והדלפק מעולם לא ביקש אחד. דרכון, רישיון, כרטיס הבנק שלי, עשר דקות.
קראתי שהאי ידרוש כרטיס אשראי. שתיים משלוש המכוניות שהשוויתי אמרו אחרת בפרטים שלהן.
הטעות שלי הייתה שהגעתי עם כרטיס של בן הזוג שלי. ההזמנה הייתה צריכה לעבור לשמו בדלפק. פשוט, אבל בלתי צפוי.
120
מכוניות נספרות ברשימה החיה
100
מהן מסתדרות עם כרטיס חיוב
20
עדיין מבקשות כרטיס אשראי
84
יכולות להגיע לכתובת שלכם
שני הסוגים, אבל לא בכל מכונית. מאה מתוך 120 המכוניות משלימות את ההשכרה בכרטיס חיוב והעשרים הנותרות רוצות כרטיס אשראי. הבחירה שייכת לספק שבבעלותו המכונית, לא למדינה או למחלקת הרכב, אז התייחסו לזה כסינון בזמן שאתם משווים.
בכרטיס חיוב הסכום מפסיק להיות זמין להוצאה. אף אחד לא לקח את הכסף וזו לא רכישה, אבל הוא מחוץ להישג יד עד שההקפאה משתחררת. בכרטיס אשראי אותה הקפאה צורכת מקום פנוי במסגרת במקום מזומן.
הספק משחרר אותו ברגע שהמכונית הוחזרה ונבדקה. הבנק שלכם אז מפרסם את השחרור הזה לפי לוח הזמנים שלו, וזה שלב נפרד. שאלו את הדלפק מתי הם משחררים הקפאות ושאלו את הבנק שלכם כמה זמן לוקח לשחרור להופיע.
לא, וזו הסיבה הנפוצה ביותר שהזמנה נכתבת מחדש בדלפק. הכרטיס חייב להיות שייך לאדם הרשום כנהג, כי הקפאת המסגרת והרישיון חייבים להצביע על אותו בן אדם. אם בעל הכרטיס הוא בן הזוג שלכם, הזמינו על שמו והוסיפו את עצמכם כנהג שני.
הביאו אחד, או שנו את המכונית. הכלל עוקב אחר הספק ולא אחר הדגם, כך שאותה צורת האצ'בק לרוב זמינה אצל מישהו אחר בלי הדרישה הזו. סננו קודם והשוו מחירים אחר כך.
Heraklion Drive מחפש בין הספקים המקומיים שמחזיקים את המכוניות, וכל תוצאה נושאת פרטים משלה. קבעו את התאריכים שלכם, ואז בחרו מכונית שהשורות שלה אומרות מה שאתם צריכים.
חיפוש בצי