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この車両群の大半はデビットカードで完結できるので、答えておく価値がある問いは、そのオーソリの後に何が起きるかだ。
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Heraklionで予約できる120台のうち100台はデビットカードで完結できるので、それが使えるかどうかは読み進める前にすでに決まっている。人がつまずくのは、レンタルがカードに関係のない2つのことを求めており、そのうち1つだけが支払いだという点だ。
レンタル自体は普通の買い物と同じように動く
予約した日数分をオンラインで支払い、その金額は確認書に印刷されたものそのものだ。カードがデビットカードであっても、この段階に変わるところはない。口座から1回だけ引き落とされる、それがこのページで唯一予想どおりに動く数字だ。
オーソリ(与信枠の確保)は別途行われ、請求ではない
契約書にサインすると、サプライヤーは同じカードに対してオーソリ(与信枠の確保)を行う。誰も何も使っていないが、デビットカードではその確保された金額は解除されるまで使えるお金ではなくなる。クレジットカードでは、おそらく到達するはずのなかった与信枠を消費するだけで済む。この違いこそが実務上のすべてだ。
使える残高は明細に載る金額より少ない
車を借りている間、オーソリで確保された金額は手の届くお金の外にある。同じ口座で宿泊代やフェリー代も支払っているなら、カウンターで確認するのではなく、飛行機に乗る前に残高を見ておくこと。ここでつまずく人は、車を断られるのではなく、その日のうちに残高が足りなくなることの方が多い。
解除されることと、それが目に見えることは別の出来事
サプライヤーは車が戻され点検された時点でオーソリを解除する。その後、銀行が独自のスケジュールでその解除を反映するため、一方ではもう解放されているのに、もう一方ではまだアプリに戻っていないということが起こる。サプライヤーにはいつ解除するか、銀行には解除がアプリに反映されるまでどれくらいかかるかを尋ねること。
上の検索結果にあるすべての車には独自の短い条件一覧が付いており、そのいくつかは予約時のお金ではなくカウンターでのお金について説明している。それを定めるのはその車を所有するサプライヤーであり、だからこそ同じ画面上の見た目が同じ2台のハッチバックでも条件が食い違うことがある。
| 表示される可能性のある項目 | カウンターでの意味 | どう対応すべきか |
|---|---|---|
| クレジットカード: 不要 | このサプライヤーはデビットカードでレンタルを完結できる。 | そのまま受け止めて、それ以上探す必要はない。 |
| デポジット: 少額 | オーソリは依然として行われるが、少額の範囲にとどまる。 | 残高が余裕をもってカバーできるか確認すること。 |
| 現金デポジット: 対応可 | オーソリの代わりにユーロ紙幣で預けることもできる。 | 自分の銀行が海外でのオーソリをブロックする場合に有用。 |
| キャンセル: 無料 | 予約を取りやめても費用はかからない。 | カードの条件は早めに確保し、決定は後回しにしてよい。 |
| 走行距離: 無制限 | この車には1日あたりの距離上限がない。 | マタラやハニアが行き先候補にあるなら価値がある。 |
| 車種: またはこれに準ずる車 | 予約するのはクラスであって、その登録車両そのものではない。 | 写真の色ではなく、大きさを目安にすること。 |
車両群の中には20台がまだクレジットカードを求めており、それは高価格帯の車に限らない。同じ小型ハッチバックがこの線の両側に存在する。あるサプライヤーは求め、同一モデルを持つ別のサプライヤーは求めない。
カードはカウンターが求める4つのもののうちの1つにすぎない。残る3つはホテルの金庫に置き忘れがちなもので、どれも列に並ぶ前の今のうちに整えておく方が楽だ。
ギリシャで通用する免許証
運転する本人名義のプラスチック製の免許証そのものを持参すること。EU、EEA、またはイギリス発行の免許証はそのままカウンターで読み取られる。それ以外の地域で発行された免許証には国際運転免許証を添える必要があるが、これは原本の代わりではなく、原本と併用するものだ。
パスポートまたは国民IDカード
カウンターでは予約名、免許証名、カード名義の3つを照合する。写真ではなく現物を持参すること。
1枚のカード、1つの名義
カードは登録された運転者本人の名義でなければならない。同行者が自分のカードを出しても代用にはならず、それは別名義の別の予約になる。
確認書と、それを提示する相手
バウチャーはスクリーンショットも添えてスマートフォンに保存しておくこと。到着ロビーでは電波が入りにくい。120台のうち84台は受け取りではなくHeraklion内の住所まで届けてもらえるが、それはこの島ではごく普通のことだ。配送が動かすのは車であって書類ではない。運転者は変わらず免許証とカードを携えて現場に立つ必要がある。
その車はクレジットカード不要と表示されていて、カウンターでも一切求められなかった。パスポート、免許証、自分の銀行カードで10分だった。
この島ではクレジットカードが必須だと聞いていた。比較した3台のうち2台は、独自の条件でそれと違うことを示していた。
私の失敗はパートナーのカードで到着したことだった。予約はカウンターで彼の名義に書き直す必要があった。単純だが予想外だった。
120
ライブ掲載データで数えた台数
100
うちデビットカードで完結できる台数
20
いまだクレジットカードを求める台数
84
住所まで配送してもらえる台数
両方とも受け付けるが、すべての車で同じではない。120台のうち100台はデビットカードでレンタルを完結でき、残り20台はクレジットカードを求める。選ぶのはその車を所有するサプライヤーであり、国や車のクラスではないので、比較の際の絞り込み条件として扱うこと。
デビットカードでは、その金額は使えるお金ではなくなる。誰もそのお金を受け取ったわけではなく購入でもないが、オーソリが解除されるまでは手が届かない。クレジットカードでは、同じオーソリが現金ではなく与信枠を消費する。
サプライヤーは車が返却され点検された時点でそれを解除する。その後、銀行が独自のスケジュールでその解除を反映する。これは別のステップだ。サプライヤーにはいつオーソリを解除するかを、自分の銀行には解除がいつ反映されるかを尋ねること。
使えない。これがカウンターで予約が書き直される最も多い理由だ。カードは運転者として登録された本人の名義でなければならない。オーソリと免許証は同一人物を指していなければならないからだ。カード名義がパートナーのものなら、その人の名義で予約し、自分は追加運転者として登録すること。
クレジットカードを持参するか、車を変えること。この規則は車種ではなくサプライヤーに紐づくため、同じ形のハッチバックが別の会社ではその条件なしで借りられることが多い。まず絞り込み、それから価格を比較すること。
Heraklion Driveは車両を保有する地元サプライヤーを検索し、各結果には独自の条件が付いている。日程を設定し、必要な条件が書かれている車を選ぶこと。
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