, , · · · · · ·
- /
自動車レンタル ヘラクレイオン：120台中32台、まずは予約しましょう
ここで予約できる車のうちオートマチックはわずか4分の1強で、良い車から夏には先に埋まっていく。
/ 4 · 泊
Heraklion Car Hire Review
Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
ここにある120台のうち88台はいまだにクラッチペダル付き
Heraklionで手に入る変速方式は、旅行者が何を求めるかではなく、この島が何を買っているかで決まる。掲載されている120台のうち71台がコンパクトカーなのは、村の細い道やフェリー横の駐車場がそれを求めているからだ。このサイズの車では、マニュアル車は昔から製造コストが安く、地元の運転者は誰もがそれで運転を覚えてきた。だから誰かが決めたわけでもなく、車両群は自然とマニュアル中心になっている。
つまり32台のオートマチックは、通常車の上に乗るプレミアム層ではない。同じ車両群を貫く薄い層で、ここにピカント、あそこにポロ、ヤリス、208、小型クロスオーバーが数台という具合だ。この区別は重要で、それがアドバイスの中身を変える。アップグレードを勧めているのではない。早めに列に並ぶことを勧めているのだ。
実践編は短い。何よりも先に変速方式を決めること。日程が7月か8月にかかるなら、冬か春のうちに決めておくこと。車両群の4分の1という数字は、2月には本当の選択肢だが、6月最終週にはほぼ選択肢がなくなる。
掲載データをもとに数えた数字
- 車両群に占めるコンパクトカー
- 120台中71台
- ハイブリッドまたは電気自動車
- 4
- 四輪駆動
- なし
左のペダルが代償になる3つの道
オートマチックの方が快適だとどこでも言われる。クレタ島はもっと具体的だ。ここでの運転ではほぼどの週にも現れる3つの状況があり、それぞれが不慣れなクラッチが単なる好みの問題ではなくなる場面だ。
止まる予定のなかった村の坂道発進
南部や山岳地帯の道は狭く急で、実際にヤギや羊と共有している。これは比喩ではない。つまり自分では選んでいない場所で止まることになる。村の坂道の途中、本物の傾斜、片側は壁、もう片側は駐車中のピックアップ、前には家畜の群れ、後ろにはこの道を知り尽くしたバンが控えている。オートマチックならこの瞬間を何事もなく乗り切れる。
ナショナルロードの路肩車線
北海岸沿いを走るVOAK、E75は移動距離の大半を担っており、一つの名前をまとった2種類の道だ。高速道路水準の区間もあれば、古い2車線の区間もあり、そこでは遅い車が礼儀として右側の路肩に寄り、後続車もあなたに同じことを期待する。右に寄り、車を通し、また車線に戻り、合流車線のない交差点で減速する。Heraklionで人を疲れさせるのはこのリズムであって、山道ではない。
7月の午後2時、町を出る渋滞
そこに暑さが加わる。7月の午後はエアコンに負荷がかかり、シートは熱を持ち、後部座席からは「あとどれくらい」と聞かれ、ネア・アリカルナソスを過ぎた先の交通は断続的にしか進まない。そんな中でクラッチを踏み続けることこそ、車ではなく変速方式にお金をかけるべき最大の理由だ。
変速方式が結果を左右した3件の予約
“3月に予約して7月の1週間を過ごしたが、オートマチックをきちんと選べた。6月まで待った友人たちは車が2台しか残っておらず、どちらもサイズが合わなかった。”
“小型でオートマチックという組み合わせは、アギオス・ニコラオスへ向かう東の道にぴったりだった。あの道の最後の区間をクラッチで走りたくはなかっただろう。”
“私の車は遅れて戻ってきて、カウンターは同じ料金でマニュアルを提示してきた。他にどんなオートマチックがあるか尋ねたら、1台のために20分待った。”
32
Heraklionの掲載にあるオートマチック台数
88
マニュアル台数、これが標準だ
4
ハイブリッド台数、すべてオートマチックとして走る
71
コンパクトカー台数、これがこの車両群の理由
到着時に敷地にオートマチックが1台もない場合
起こりうることで、理由は単純だ。あなたの前に借りていた車が遅れて戻ってきた、あるいは修理に出ている。市内全体でオートマチックが32台しかないため、代わりを次々出せる余裕はない。だからこの5点を頭に入れておくこと。
実際に提示されるもの
ほとんどの場合、同じサイズのマニュアル車が同じ料金で、時には少し割引がついて提示される。それは善意によるものだが、理由があってオートマチックを予約したなら、それでも間違った答えだ。彼らが控えに持っていて、先には言いたがらないもう一つの選択肢は、すでに合意した料金のまま1クラス上の別のオートマチックだ。
変速方式は契約書に記載されている
変速方式はどこかにメモされた希望ではなく、レンタル契約書の一項目だ。書類にオートマチックと書かれていて鍵がそうでないなら、その差を埋めるのはサプライヤーの役目だ。
待つのも現実的な選択肢
車は日中を通じて戻ってくるので、椅子に座って20分待つ方が、望んでもいない車で1週間ストップアンドゴーの渋滞を運転するよりましだ。何が戻ってくる予定か尋ねてみること。
費用について率直に
オートマチックは同じ車のマニュアル版より割高になる。これは高級さへの割増ではなく、希少性への割増であり、夏の予約カレンダーが埋まるほど広がっていく。
4台のハイブリッド
車両群のうち4台がハイブリッドまたは電気自動車で、走り方がそうであるためオートマチックの絞り込みに含まれる。バッテリー車ではなくガソリンハイブリッドなので、どの給油所でも給油できる。
Heraklion Driveの一覧にあるすべての車両には変速方式がカードに明記されており、この絞り込みは車種名からの推測ではなく、サプライヤー自身が記した仕様を読んでいる。
予約前に変速方式についてよく聞かれること
ここで予約できる120台のうち32台で、マニュアル88台に対して4分の1強だ。2月には本当の選択肢があり、6月最終週にはほとんどなくなる。不足というより、早めに並ぶべき列だと考えること。
この島がコンパクトカーを買っているからだ。掲載されている120台のうち71台が小型車なのは、村の細い道や旧市街の駐車場がそれを求めているからで、このセグメントではマニュアル車が昔から購入・維持ともに安く済んできた。この希少性は旅行者の需要ではなく、道路事情の副産物だ。
そのとおりだ。上質なクラスの車に料金を払っているのではなく、他の点では普通の車が数少ないことに料金を払っているのであり、夏の予約カレンダーが埋まるほどその差は広がる。早めの予約は後からの交渉に勝る。
割引付きのマニュアルを受け入れるのではなく、すでに予約した料金のまま1クラス上の別のオートマチックを求めること。変速方式はレンタル契約書に明記されているので、その差を埋めるのはサプライヤーの役目だ。何も空いていなければ、その日戻ってくる予定の車を尋ねてみること。
車両群のうち4台がハイブリッドに分類され、ハイブリッドは走り方がオートマチックそのものなので、すべてオートマチックの絞り込みに表示される。バッテリー車ではなくガソリンハイブリッドなので、どの給油所でも給油でき、マタラやハニアへの走行に充電の計画は不要だ。
料金を比較する前に変速方式を決める
このページ上部の一覧はすでに2ペダル(マニュアル)に絞り込まれている。日程を入力すれば、Heraklionのサプライヤーがその日程で実際に引き渡せるオートマチックにさらに絞り込まれる。
オートマチックを表示する