Ενοικίαση Αυτόματου Αυτοκινήτου Ηράκλειο: 32 από 120, Κλείστε το Πρώτοι

Λίγο πάνω από το ένα τέταρτο των αυτοκινήτων που μπορείτε να κλείσετε εδώ αλλάζουν ταχύτητες μόνα τους, και τα καλά φεύγουν πρώτα το καλοκαίρι.

32 αυτόματα σε 120 αυτοκίνητα 88 είναι χειροκίνητα 4 υβριδικά, κανένα αμιγώς ηλεκτρικό Έως 50% φθηνότερα από τις πύλες κρατήσεων

Ογδόντα οκτώ από τα 120 αυτοκίνητα εδώ έχουν ακόμη πεντάλ συμπλέκτη

Το κιβώτιο ταχυτήτων που θα πάρετε στο Heraklion καθορίζεται από αυτό που αγοράζει το νησί, όχι από αυτό που ζητούν οι επισκέπτες. Εβδομήντα ένα από τα 120 αυτοκίνητα της λίστας είναι compact, γιατί αυτό ανταμείβουν τα δρομάκια των χωριών και τα πάρκινγκ δίπλα στο λιμάνι. Σε αυτό το μέγεθος αυτοκινήτου το χειροκίνητο ήταν πάντα η φθηνότερη κατασκευή και αυτό στο οποίο έμαθε κάθε ντόπιος οδηγός, οπότε ο στόλος καταλήγει κυρίως χειροκίνητος χωρίς κανείς να το αποφασίσει.

Οπότε τα 32 αυτόματα δεν είναι μια premium κατηγορία πάνω από τα συνηθισμένα αυτοκίνητα. Είναι μια λεπτή φέτα κομμένη στη μέση του ίδιου στόλου: ένα Picanto εδώ, ένα Polo εκεί, ένα Yaris, ένα 208, μερικά μικρά crossover. Η διάκριση μετράει γιατί αλλάζει τη συμβουλή. Δεν σας ζητάμε να αναβαθμιστείτε. Σας ζητάμε να μπείτε νωρίς στη σειρά.

Η πρακτική εκδοχή είναι σύντομη. Καθορίστε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν από οτιδήποτε άλλο, και κάντε το τον χειμώνα ή την άνοιξη αν οι ημερομηνίες σας πέφτουν τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο. Το ένα τέταρτο ενός στόλου είναι πραγματική επιλογή τον Φεβρουάριο και σχεδόν καθόλου την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου.

Τρεις δρόμοι όπου το αριστερό πεντάλ σας κοστίζει κάτι

Πολλές σελίδες θα σας πουν ότι ένα αυτόματο είναι πιο ευχάριστο. Η Κρήτη είναι πιο συγκεκριμένη. Τρεις καταστάσεις εμφανίζονται σχεδόν σε κάθε εβδομάδα οδήγησης εδώ, και η καθεμία είναι το σημείο όπου ένας άγνωστος συμπλέκτης παύει να είναι θέμα προτίμησης.

Η ξεκίνηση σε ανηφόρα σε ένα χωριό που δεν σχεδιάζατε να σταματήσετε

Οι δρόμοι νότια και προς τα βουνά είναι στενοί, απότομοι και γνησίως μοιρασμένοι με κατσίκια και πρόβατα. Αυτό δεν είναι σχήμα λόγου. Σημαίνει ότι θα σταματήσετε εκεί που δεν επιλέξατε να σταματήσετε: στη μέση ενός δρομάκου χωριού σε πραγματική κλίση, με έναν τοίχο από τη μία, ένα σταθμευμένο pickup από την άλλη, ένα κοπάδι μπροστά και ένα βανάκι πίσω σας που ξέρει αυτόν τον δρόμο. Ένα αυτόματο κάνει εκείνη τη στιγμή ασήμαντη.

Η λωρίδα έκτακτης ανάγκης στο ΒΟΑΚ

Το ΒΟΑΚ, η E75 κατά μήκος της βόρειας ακτής, καλύπτει τα περισσότερα από τα χιλιόμετρά σας και είναι στην ουσία δύο δρόμοι με ένα όνομα. Κάποια τμήματα είναι αυτοκινητοδρόμου. Άλλα είναι παλιά, διπλής κατεύθυνσης, όπου η πιο αργή κυκλοφορία κρατά δεξιά στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης σαν λωρίδα ευγένειας και ο οδηγός πίσω σας περιμένει το ίδιο από εσάς. Τραβηχτείτε δεξιά, αφήστε ένα αυτοκίνητο να περάσει, ξαναβγείτε, κόψτε ταχύτητα σε έναν κόμβο χωρίς λωρίδα εισόδου. Αυτός ο ρυθμός είναι που κουράζει τον κόσμο στο Heraklion, όχι τα βουνά.

Η ουρά για έξοδο από την πόλη στις δύο το μεσημέρι τον Ιούλιο

Τώρα προσθέστε τη ζέστη. Ένα απόγευμα Ιουλίου βάζει το κλιματιστικό υπό φόρτο, τα καθίσματα είναι καυτά, κάποιος από πίσω ρωτά πόσο ακόμη απομένει, και η κίνηση περνώντας τη Νέα Αλικαρνασσό προχωρά σε μικρά σκαμπανεβάσματα. Το να παίζετε με τον συμπλέκτη μέσα σε αυτό είναι το καλύτερο επιχείρημα για να ξοδέψετε παραπάνω στο κιβώτιο και όχι στο αυτοκίνητο.

Τρεις κρατήσεις που κρίθηκαν από το κιβώτιο ταχυτήτων

“Κλείσαμε τον Μάρτιο για μια εβδομάδα τον Ιούλιο και είχαμε πραγματική επιλογή αυτόματων. Φίλοι που το άφησαν για τον Ιούνιο κατέληξαν με δύο αυτοκίνητα, και τα δύο λάθος μέγεθος.”

Rachel M. · Μάντσεστερ

“Μικρό και αυτόματο ήταν ο σωστός συνδυασμός για τον δρόμο ανατολικά προς τον Άγιο Νικόλαο. Δεν θα είχα απολαύσει έναν συμπλέκτη στο τελευταίο κομμάτι του.”

Tomasz K. · Γκντανσκ

“Το αυτοκίνητό μου επέστρεψε αργά και το γκισέ μού πρόσφερε χειροκίνητο στην ίδια τιμή. Ρώτησα τι άλλα αυτόματα είχαν, και περίμενα είκοσι λεπτά για ένα.”

Denise W. · Κορκ

Αν δεν υπάρχει αυτόματο στην αυλή όταν φτάσετε

Συμβαίνει, για βαρετούς λόγους: το αυτοκίνητο πριν το δικό σας επέστρεψε αργά, ή πήγε για επισκευή. Με 32 αυτόματα σε όλη την πόλη δεν υπάρχει βαθιά εφεδρεία να αντλήσετε, οπότε κρατήστε στο μυαλό σας αυτές τις πέντε σημειώσεις.

Τι θα σας προσφέρουν στην πράξη

Σχεδόν πάντα ένα χειροκίνητο του ίδιου μεγέθους στην ίδια τιμή, μερικές φορές με μια μικρή έκπτωση. Προσφέρεται καλή τη πίστει και παραμένει η λάθος απάντηση αν κλείσατε αυτόματο για κάποιο λόγο. Η εναλλακτική που κρατούν σε εφεδρεία, και σπάνια αναφέρουν πρώτη, είναι ένα διαφορετικό αυτόματο μία κατηγορία πάνω στην τιμή που είχατε ήδη συμφωνήσει.

Το κιβώτιό σας είναι πάνω στη σύμβαση

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια γραμμή στη σύμβαση ενοικίασης, όχι μια προτίμηση σημειωμένη κάπου. Αν τα χαρτιά λένε αυτόματο και το κλειδί όχι, αυτό το χάσμα το κλείνει ο προμηθευτής.

Η αναμονή είναι πραγματική επιλογή

Αυτοκίνητα επιστρέφουν όλη μέρα, και είκοσι λεπτά σε μια καρέκλα νικούν μια εβδομάδα κίνησης με σταματήματα σε αυτοκίνητο που δεν θέλατε. Ρωτήστε τι αναμένεται να επιστρέψει.

Τι κοστίζει, ξεκάθαρα

Ένα αυτόματο φέρει μια προσαύξηση σε σχέση με το ίδιο αυτοκίνητο με συμπλέκτη. Είναι προσαύξηση σπανιότητας και όχι πολυτέλειας, και διευρύνεται καθώς γεμίζει το καλοκαιρινό ημερολόγιο.

Τα τέσσερα υβριδικά

Τέσσερα αυτοκίνητα στον στόλο είναι υβριδικά ή ηλεκτρικά και εμφανίζονται κάτω από το φίλτρο αυτόματο, γιατί έτσι οδηγούνται. Είναι βενζινοκίνητα υβριδικά και όχι αμιγώς ηλεκτρικά, οπότε ανεφοδιάζεστε σε οποιοδήποτε πρατήριο.

Κάθε αυτοκίνητο στη λίστα της Heraklion Drive φέρει το κιβώτιό του πάνω στην κάρτα του, οπότε το φίλτρο διαβάζει τα στοιχεία του ίδιου του προμηθευτή, όχι μια εικασία από το όνομα του μοντέλου.

Τι ρωτούν οι πελάτες για το κιβώτιο ταχυτήτων πριν κλείσουν

Τριάντα δύο από τα 120 αυτοκίνητα που μπορείτε να κλείσετε εδώ, έναντι 88 χειροκίνητων, δηλαδή λίγο πάνω από το ένα τέταρτο. Πραγματική επιλογή τον Φεβρουάριο, πολύ λίγη την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. Αντιμετωπίστε το ως ουρά στην οποία πρέπει να μπείτε νωρίς και όχι ως έλλειψη.

Γιατί το νησί αγοράζει compact. Εβδομήντα ένα από τα 120 αυτοκίνητα της λίστας είναι μικρά, γιατί αυτό ανταμείβουν τα δρομάκια των χωριών και το παρκάρισμα στην παλιά πόλη, και σε αυτό το τμήμα το χειροκίνητο ήταν από παλιά το φθηνότερο αυτοκίνητο στην αγορά και στη συντήρηση. Η σπανιότητα είναι παρενέργεια των δρόμων και όχι της ζήτησης των επισκεπτών.

Ναι. Δεν πληρώνετε για μια πιο πολυτελή κατηγορία αυτοκινήτου, πληρώνετε γιατί υπάρχουν λιγότερα από ένα αυτοκίνητο που κατά τα άλλα είναι συνηθισμένο, και το χάσμα διευρύνεται καθώς γεμίζει το καλοκαιρινό ημερολόγιο. Το να κλείσετε νωρίς νικά το να διαπραγματευτείτε αργά.

Ζητήστε ένα διαφορετικό αυτόματο, μία κατηγορία πάνω, στην τιμή που είχατε ήδη κλείσει, αντί να πάρετε ένα χειροκίνητο με έκπτωση. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι γραμμένο στη σύμβαση ενοικίασης, οπότε αυτό το χάσμα το κλείνει ο προμηθευτής. Αν τίποτα δεν είναι διαθέσιμο, ρωτήστε τι αναμένεται να επιστρέψει εκείνη την ημέρα.

Τέσσερα αυτοκίνητα στον στόλο ανήκουν στην κατηγορία υβριδικών και όλα εμφανίζονται κάτω από το φίλτρο αυτόματο, γιατί ένα υβριδικό οδηγείται σαν τέτοιο. Είναι βενζινοκίνητα υβριδικά και όχι αμιγώς ηλεκτρικά, οπότε τα γεμίζετε σε οποιοδήποτε πρατήριο και δεν χρειάζεται να σχεδιάσετε φόρτιση σε μια διαδρομή προς τα Μάταλα ή τα Χανιά.

Καθορίστε το κιβώτιο πριν συγκρίνετε τιμές

Η λίστα στην κορυφή αυτής της σελίδας είναι ήδη φιλτραρισμένη σε δύο πεντάλ. Βάλτε τις ημερομηνίες σας και περιορίζεται ξανά στα αυτόματα που ένας προμηθευτής στο Heraklion θα παραδώσει πραγματικά εκείνες τις μέρες.

Δείξτε τα αυτόματα