, , · · · · · ·
- /
Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του στόλου ενοικιάζεται σε οδηγούς στις αρχές της εικοσαετίας τους, με την επιβάρυνση ηλικίας εμφανή πριν κλείσετε.
/ 4 · Νύχτες
Το να είστε νέος δεν είναι άρνηση στο Heraklion, είναι ένα σύνολο όρων. Από τα 120 αυτοκίνητα που μπορείτε να κλείσετε εδώ, 101 είναι ανοιχτά σε οδηγό κάτω των 25, και αυτές οι τέσσερις σημειώσεις είναι το υπόλοιπο του κανόνα.
Το κατώτατο όριο ηλικίας ανήκει στον προμηθευτή
Η Ελλάδα σας επιτρέπει να οδηγήσετε στα 18, αλλά μια εταιρεία ενοικίασης θέτει το δικό της κατώτατο όριο και εδώ συνήθως προσγειώνεται στα 21. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι νόμιμο για εσάς και ταυτόχρονα κλειστό για εσάς, οπότε η λίστα φέρει τον κανόνα του προμηθευτή, όχι μια εθνική ηλικία.
Η χρέωση είναι ημερήσια γραμμή, όχι έκπληξη στον πάγκο
Η επιβάρυνση είναι του προμηθευτή, χρεώνεται για κάθε μέρα της ενοικίασης, και εμφανίζεται στο αυτοκίνητο πριν πληρώσετε. Διαβάστε την ως μέρος της ημερήσιας τιμής, γιατί σε δέκα μέρες αυτό γίνεται.
Η απαλλαγή είναι υψηλότερη για τη δική σας ηλικιακή ομάδα
Το ποσό για το οποίο μπορείτε να θεωρηθείτε υπεύθυνος μετά από ζημιά συνήθως ορίζεται σε υψηλότερο εύρος κάτω των 25, στο ίδιο αυτοκίνητο και την ίδια εβδομάδα όπως και για οποιονδήποτε άλλο.
Δεκαεννέα αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να λένε όχι
Δεκαεννέα από τα 120 αρνούνται νεαρό οδηγό σε οποιαδήποτε τιμή, και δεν είναι διάσπαρτα. Συγκεντρώνονται εκεί όπου μία επισκευή κοστίζει περισσότερο από ολόκληρη την ενοικίαση, οπότε η απάντηση εκεί είναι άρνηση και όχι χρέωση.
Τίποτα δεν διαφέρει από μια συνηθισμένη κράτηση εκτός από το πρώτο βήμα, εκεί όπου ο κανόνας ηλικίας μετατρέπεται σε χρήματα.
Διαβάστε τη γραμμή ηλικίας, όχι την πρωτοσέλιδη τιμή
Δύο αυτοκίνητα στην ίδια ημερήσια τιμή παύουν να είναι ίσα μόλις προστεθεί η επιβάρυνση, και η φθηνότερη πρωτοσέλιδη τιμή είναι συχνά η ακριβότερη κράτηση.
Ονομάστε όλους όσοι θα πιάσουν το τιμόνι
Η επιβάρυνση ακολουθεί τον οδηγό και όχι το αυτοκίνητο, οπότε ένας δεύτερος νεαρός οδηγός είναι δεύτερη γραμμή. Ένας μη δηλωμένος οδηγός στο τιμόνι είναι ανασφάλιστος.
Φέρτε την άδεια και μια κάρτα στο ίδιο όνομα
Το να δανειστείτε την κάρτα ενός γονιού είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος που μια κράτηση σταματά στην παράδοση. Το αν μπορεί να είναι χρεωστική κάρτα έχει τη δική του σελίδα εδώ.
Ο κανόνας ηλικίας είναι πιο χαλαρός εκεί όπου ένα αυτοκίνητο είναι φθηνό να επισκευαστεί και πιο αυστηρός εκεί που δεν είναι. Οι κατηγορίες επικαλύπτονται, γιατί ένα αυτοκίνητο μπορεί να μετράει και ως οικογενειακό και ως SUV.
71
compact, και σχεδόν σίγουρα το αυτοκίνητό σας
Το μεγαλύτερο μπλοκ στη λίστα, και αυτό όπου ένας νεαρός οδηγός έχει πραγματική επιλογή. Μικροί κινητήρες, φθηνά πάνελ, το πλάτος που επιτρέπουν αυτά τα δρομάκια.
23
SUV, τα περισσότερα ανοιχτά για εσάς
Συνήθως διαθέσιμα με την ίδια επιβάρυνση, αν και κάποιοι προμηθευτές ανεβάζουν την ηλικία στα μεγαλύτερα. Κανένα από τα 23 δεν έχει τετρακίνηση.
7
μίνιβαν, οπότε ρωτήστε νωρίς
Μια μικρή δεξαμενή, και η κατηγορία όπου ένας νεαρός οδηγός συναντά έναν επιπλέον όρο αντί για ένα ξερό όχι. Επτά για ολόκληρο το νησί εξαντλούνται γρήγορα τον Αύγουστο.
11
καμπριολέ, συν τα 5 premium αυτοκίνητα
Εδώ το όριο ηλικίας δαγκώνει πιο δυνατά και ένας προμηθευτής είναι πιο πιθανό να απαντήσει όχι παρά να αναφέρει μια χρέωση. Σχεδιάστε μια μέρα με την οροφή ανοιχτή γύρω από έναν οδηγό άνω των 25.
101
από τα 120 αυτοκίνητα δέχονται νεαρό οδηγό
88
από τα 120 έχουν χειροκίνητο κιβώτιο
71
compact, η κατηγορία που θα σας προσφέρουν κυρίως
0.02%
όριο αλκοόλ στα πρώτα σας χρόνια με άδεια
Δύο από τις ημερομηνίες που μετράνε είναι στο διαβατήριό σας και δύο στην άδειά σας, και ένας προμηθευτής διαβάζει και τις τέσσερις.
Στα 18
Νόμιμο να οδηγείτε, όχι ακόμη εύκολο να ενοικιάσετε
Η Ελλάδα εκδίδει άδεια κατηγορίας Β στα 18 και κάθε δρόμος ανοίγει για εσάς. Η ενοικίαση είναι ξεχωριστή αγορά με το δικό της κατώτατο όριο, και στα 18 σχεδόν τίποτα εδώ δεν προσφέρεται.
Τα πρώτα δύο χρόνια
Ο νόμος σάς μετράει ως νέο οδηγό
Το χαμηλότερο όριο αλκοόλ ξεκινά την ημέρα που περνάτε τις εξετάσεις, όχι σε ένα γενέθλιο, και σας ακολουθεί με την άδειά σας σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο ενοικιάσετε.
Στα 21
Το μεγαλύτερο μέρος του στόλου γίνεται διαθέσιμο για κράτηση
Εδώ προκύπτουν τα 101 αυτοκίνητα. Πρώτα ανοίγουν τα compact, μετά τα οικογενειακά και τα περισσότερα SUV, το καθένα με την επιβάρυνση και την υψηλότερη απαλλαγή.
Ένας χρόνος άδειας
Η άδεια πρέπει να είναι αρκετά παλιά κι αυτή
Οι περισσότεροι προμηθευτές θέλουν έναν χρόνο ανάμεσα στις εξετάσεις σας και την παραλαβή, και περισσότερο στις μεγαλύτερες κατηγορίες. Η ημερομηνία έκδοσης στην κάρτα ελέγχεται.
Στα 25
Η γραμμή ηλικίας φεύγει από την κάρτα του αυτοκινήτου
Η επιβάρυνση σταματά, η απαλλαγή επιστρέφει στο κανονικό εύρος, και οι κατηγορίες που σας αρνούνταν αρχίζουν να ανοίγουν.
Η Ελλάδα θέτει το γενικό όριο αλκοόλ στο 0,05 τοις εκατό και ένα χαμηλότερο στο 0,02 τοις εκατό για νέους οδηγούς, δηλαδή όποιον βρίσκεται στα πρώτα του δύο χρόνια στον δρόμο. Τίποτα λογικό δεν χωράει μέσα σε αυτό το περιθώριο, οπότε το μόνο εφαρμόσιμο σχέδιο είναι τίποτα πριν οδηγήσετε, και το όριο ακολουθεί την άδειά σας και όχι την κράτηση.
Ογδόντα οκτώ από τα 120 αυτοκίνητα εδώ είναι χειροκίνητα και 71 είναι compact, οπότε η ειλικρινής εικόνα της ενοικίασής σας είναι ένα μικρό αυτοκίνητο με τρία πεντάλ. Αυτό είναι το σωστό αυτοκίνητο για το Heraklion και τα χωριά από πάνω του, όπου η άσφαλτος στενεύει σε ένα μονό πλάτος και μια κατσίκα έχει την ίδια αξίωση πάνω του με εσάς. Είναι επίσης το αυτοκίνητο που θα σας ζητήσει μια καθαρή ανηφορική εκκίνηση σε μια πλαγιά με πέτρινο τοίχο από τη μία πλευρά.
Αν δεν έχετε αγγίξει συμπλέκτη από τις εξετάσεις σας, φιλτράρετε για αυτόματο πριν συγκρίνετε τιμές: μόνο 32 από τα 120 έχουν.
Τα περισσότερα. Η λίστα μετράει 101 από τα 120 αυτοκίνητα ως ανοιχτά σε οδηγό κάτω των 25, τα περισσότερα compact και οικογενειακά. Το τι είναι διαθέσιμο στη δική σας εβδομάδα είναι πάντα μικρότερος αριθμός από τον στόλο.
Μια ημερήσια γραμμή προσαρτημένη στο αυτοκίνητο, καθορισμένη από τον προμηθευτή που το κατέχει και εμφανή πριν πληρώσετε αντί στον πάγκο. Αλλάζει με την κατηγορία και την εποχή, οπότε κανένας ενιαίος αριθμός δεν θα ήταν ειλικρινής.
Συνήθως τουλάχιστον έναν χρόνο, και περισσότερο σε κάποιες από τις μεγαλύτερες κατηγορίες. Είναι ξεχωριστό κριτήριο από την ηλικία σας: ένας 24χρονος που πέρασε τις εξετάσεις πριν τρεις μήνες μπορεί να απορριφθεί για ένα αυτοκίνητο που ένας 22χρονος παίρνει.
Γενικά ναι. Το ποσό για το οποίο ένας προμηθευτής μπορεί να σας θεωρήσει υπεύθυνο μετά από ζημιά τείνει να βρίσκεται σε υψηλότερο εύρος κάτω των 25. Ο αριθμός είναι γραμμένος στους όρους του αυτοκινήτου που επιλέγετε, οπότε διαβάστε αυτή τη γραμμή.
Αν οδηγείτε λιγότερο από δύο χρόνια, ναι. Η Ελλάδα θέτει 0,02 τοις εκατό για νέους οδηγούς έναντι 0,05 τοις εκατό για όλους τους άλλους. Αντιμετωπίστε το ως μηδέν, ειδικά στον δρόμο της επιστροφής από το δείπνο.
Το 101 περιγράφει τον στόλο, όχι τη δική σας εβδομάδα. Βάλτε τις ημερομηνίες σας και η λίστα περιορίζεται σε αυτά που ένας προμηθευτής θα παραδώσει πραγματικά σε οδηγό κάτω των 25, με την Heraklion Drive να δείχνει τους όρους ηλικίας σε κάθε αυτοκίνητο.
Συγκρίνετε αυτοκίνητα στο Heraklion