Heraklion · No Deposit Available

Ενοικίαση Convertible και SUV στο Ηράκλειο: 11 Cabriolets, 23 SUVs

Δύο μικρά ράφια σε μία λίστα: έντεκα ανοιχτές οροφές και εικοσιτρία crossover, με αυτά που κανένα από τα δύο δεν μπορεί να κάνει.

11 καμπριολέ στη λίστα 23 SUV, κανένα με τετρακίνηση 84 αυτοκίνητα προσφέρουν παράδοση Έως 50% φθηνότερα από τις πύλες κρατήσεων

/ 4 · Νύχτες

Heraklion Car Hire Review

Edition for your dates Free cancellation on most cars

Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW

Τι χωρίζει τα δύο ράφια στην πράξη

Μια ανοιχτή οροφή και ένα ψηλό κάθισμα επιλέγονται για αντίθετους λόγους, και σε μια λίστα 120 αυτοκινήτων βρίσκονται στα δύο άκρα. Έντεκα είναι καμπριολέ, εικοσιτρία είναι SUV, και η Heraklion Drive τα κατέγραψε και τα δύο μέσα σε μία ημέρα τον Σεπτέμβριο. Ο πίνακας τα βάζει το ένα απέναντι στο άλλο στα σημεία που καθορίζουν μια κράτηση.

Τι ζυγίζετε	Τα 11 καμπριολέ	Τα 23 SUV
Αυτοκίνητα καταμετρημένα στη λίστα	11 από 120	23 από 120
Κινητήριοι τροχοί	Το μπροστινό ζεύγος	Το μπροστινό ζεύγος, και ούτε ένα από τα 23 δεν έχει τετρακίνηση
Ελαστικά με τα οποία φτάνει	Δρόμου	Δρόμου
Η οροφή	Διπλώνει και παίρνει μαζί της μέρος του πορτμπαγκάζ	Σταθερή, ενίοτε με μπάρες οροφής
Αποσκευές χωρίς στριμωξίδι	Δύο άτομα, δύο βαλίτσες	Τέσσερα άτομα, τέσσερις βαλίτσες
Αδιάβροχοι δρόμοι	Αποκλείονται από τη σύμβαση	Αποκλείονται από την ίδια σύμβαση
Πόσο γρήγορα εξαντλείται	Πρώτο, είναι το μικρότερο ράφι εδώ	Σταθερά, σε όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού

Οι κατηγορίες εδώ επικαλύπτονται, οπότε αυτές οι στήλες δεν είναι κομμάτια μιας ίδιας πίτας. Κάθε αριθμός είναι ένα ξεχωριστό ράφι, καταμετρημένο σε μία ημέρα.

Μια μέρα ανατολικά με την οροφή ανοιχτή, ώρα προς ώρα

Μία διαδρομή κάνει αυτά τα έντεκα αυτοκίνητα να αξίζουν τον κόπο, και πηγαίνει ανατολικά από το Heraklion κατά μήκος της βόρειας ακτής. Να η μορφή της, μαζί με το κομμάτι της μέρας που η οροφή ξανακλείνει.

Πριν τις οκτώ

Ξεκινήστε όσο ο αέρας είναι δροσερός

Το ΒΟΑΚ ανατολικά είναι ήσυχο την πρώτη ώρα και ο ήλιος είναι ακόμη χαμηλά πίσω σας. Αυτό το κομμάτι τελειώνει γύρω στις εννέα και μισή.
Τα πρώτα 40 χλμ.

Περνώντας το αεροδρόμιο, προς τα Μάλια

Αφήνετε πίσω τη Νέα Αλικαρνασσό και το αεροδρόμιο μέσα σε πέντε χιλιόμετρα. Μπροστά ο δρόμος είναι αυτοκινητοδρόμου σε σημεία και παλιός διπλής κατεύθυνσης σε άλλα. Οι ντόπιοι οδηγοί χρησιμοποιούν τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης ως αργή λωρίδα.
Γύρω στα 70 χλμ.

Καφές στον Άγιο Νικόλαο

Ο Άγιος Νικόλαος απέχει 65 έως 70 χλμ. από την πόλη, ένα εύκολο ενενηντάλεπτο με την οροφή διπλωμένη. Η Ελούντα είναι ένα αργό τέταρτο της ώρας παραπέρα.
Το μεσημέρι

Η οροφή κλείνει, και αυτό δεν είναι αποτυχία

Η σκιά σε αυτή την ακτή είναι σπάνια και ο ήλιος το μεσημέρι δεν είναι σχήμα λόγου. Κλείστε την από τις δώδεκα μέχρι τις τέσσερις περίπου, μετά ανοίξτε την ξανά.
Η τελευταία ώρα φωτός

Ο παραλιακός δρόμος της επιστροφής

Η διαδρομή δυτικά καθώς πέφτει το φως είναι ο δεύτερος λόγος που κλείσατε αυτό το αυτοκίνητο. Τα ίδια 70 χλμ. διαβάζονται σαν διαφορετικός δρόμος.

Τι να ξεκαθαρίσετε στον πάγκο πριν υπογράψετε για καμπριολέ

1

Δοκιμάστε την οροφή μία φορά, με τον υπάλληλο να παρακολουθεί

Ανοίξτε τη και κλείστε τη πριν φύγετε από τον χώρο. Η κατάστασή της γίνεται τότε κάτι που είδαν δύο άτομα, όχι μια γραμμή σε μια φόρμα.
2

Διαβάστε μαζί την εγγύηση και την απαλλαγή

Μια ανοιχτή οροφή συνήθως βρίσκεται ένα σκαλί πάνω από ένα compact και στα δύο. Ο προμηθευτής τα καθορίζει, και και τα δύο εμφανίζονται στο αυτοκίνητο πριν κάνετε την κράτηση.
3

Φωτογραφίστε το ύφασμα, το πίσω τζάμι και τα λάστιχα στεγανοποίησης

Η οροφή εξετάζεται πιο αυστηρά κατά την επιστροφή, και μια γρατζουνιά που κανείς δεν μπορεί να χρονολογήσει είναι το επιχείρημα που αξίζει να αποφύγετε.
4

Αποφασίστε πού θα κοιμάται

Το ύφασμα δεν είναι κλειδαριά. Πάρκινγκ ξενοδοχείου ή κλειστό γκαράζ, και 84 από τα 120 αυτοκίνητα μπορούν να παραδοθούν εκεί όπου διαμένετε.
5

Φιλτράρετε πρώτα για το κιβώτιο ταχυτήτων, πριν ερωτευτείτε μια φωτογραφία

Τριάντα δύο από τα 120 αυτοκίνητα είναι αυτόματα και έντεκα είναι καμπριολέ. Δύο μικρά σύνολα σπάνια επικαλύπτονται πολύ, οπότε κλείστε νωρίτερα απ' ό,τι θα κάνατε για ένα compact.

Τι σας αγοράζει στην πράξη το επιπλέον ύψος

Να βλέπετε πάνω από τον τοίχο

Στους δρόμους πάνω από την ακτή οι πέτρινοι τοίχοι φτάνουν περίπου στο ύψος του καπό ενός μικρού αυτοκινήτου. Ένα crossover βάζει τα μάτια σας πάνω από αυτούς, κάτι που μετράει σε μια τυφλή στροφή.

Ένα κράσπεδο, μια άκρη δρόμου, ένα πάρκινγκ με λακκούβες

Τα τελευταία τριάντα μέτρα προς μια πλατεία χωριού ή ένα πάρκινγκ παραλίας είναι συχνά μια χαλικένια άκρη με χείλος. Το ύψος από το έδαφος είναι αυτό που κρατά το κάτω μέρος μακριά από αυτό.

Το πορτμπαγκάζ και ο τρόπος που κάθεστε

Τέσσερις βαλίτσες χωράνε χωρίς πρόβλημα, και η διαδρομή των 140 χλμ. δυτικά προς τα Χανιά είναι πιο εύκολη από ένα ψηλότερο κάθισμα.

Όχι πρόσφυση, και όχι άδεια

Κανένα από τα 120 αυτοκίνητα εδώ δεν έχει τετρακίνηση, όλα τα 23 κινούνται σε ελαστικά δρόμου, και η σύμβαση αποκλείει τους αδιάβροχους δρόμους σε καθένα από αυτά. Το ύψος είναι θέα και απόσταση από το έδαφος, ποτέ άδεια να βγείτε από την άσφαλτο.

Πού το καθένα από αυτά είναι το λάθος αυτοκίνητο

Ένα μεσημέρι Ιουλίου στη Μεσαρά

Τα Μάταλα απέχουν περίπου 70 χλμ. νότια και η πεδιάδα που διασχίζετε είναι πλατιά, φωτεινή και σχεδόν χωρίς σκιά. Με την οροφή κλειστή κάθεστε σε μια μικρή καμπίνα κάτω από ένα υφασμάτινο πάνελ την πιο ζεστή ώρα της μέρας. Πάρτε το ανοιχτό αυτοκίνητο ανατολικά το πρωί αντ' αυτού.

Οποιοδήποτε χωματόδρομο προς έναν όρμο της νότιας ακτής

Η σκόνη μπαίνει σε μια υφασμάτινη οροφή και μένει εκεί, και η σύμβαση αποκλείει ούτως ή άλλως τις αδιάβροχες επιφάνειες.

Τέσσερις ενήλικες και τέσσερις βαλίτσες

Η διπλωμένη οροφή ζει στο πορτμπαγκάζ. Δύο άτομα και δύο βαλίτσες είναι το ειλικρινές ανώτατο όριο εδώ.

Μια ορεινή στροφή σε σειρά

Στενή, απότομη, και γνησίως μοιρασμένη με κατσίκια και πρόβατα. Ένα ψηλό αμάξωμα γέρνει περισσότερο σε αυτές τις στροφές, και 88 από τα 120 αυτοκίνητα είναι χειροκίνητα.

Οι παλιοί δρόμοι μετά το δείπνο

Εβδομήντα ένα από τα 120 αυτοκίνητα είναι compact γιατί αυτά τα στενά δρομάκια ανταμείβουν ένα μικρό αυτοκίνητο. Ένα SUV είναι λάθος εργαλείο για τα τελευταία διακόσια μέτρα.

Περισσότερες επιλογές ενοικίασης αυτοκινήτου στο Heraklion

Τι ρωτούν οι πελάτες πριν κλείσουν ανοιχτή οροφή ή ψηλό κάθισμα

Όχι. Η τετρακίνηση καταμετρήθηκε στο μηδέν σε όλη τη λίστα των 120 αυτοκινήτων, την ίδια μέρα με κάθε άλλον αριθμό εδώ. Όλα τα 23 είναι crossover: ένα ψηλότερο αμάξωμα πάνω σε πλατφόρμα με πρόσθια κίνηση, πάνω σε ελαστικά δρόμου.

Όχι βάσει της σύμβασης που υπογράφετε. Οι αδιάβροχοι δρόμοι αποκλείονται σε κάθε αυτοκίνητο που προσφέρεται εδώ, και η ζημιά εκτός στρωμένης επιφάνειας παραμένει στον οδηγό. Το ύψος από το έδαφος δεν αλλάζει τίποτα, οπότε παρκάρετε εκεί όπου τελειώνει η άσφαλτος και περπατήστε.

Συνήθως ναι. Η εγγύηση και η απαλλαγή ζημιάς σε ένα αυτοκίνητο με ανοιχτή οροφή βρίσκονται συνήθως ένα σκαλί πάνω από ένα compact από τον ίδιο προμηθευτή, γιατί η οροφή είναι ένα ακριβό εξάρτημα. Και τα δύο ανήκουν στον προμηθευτή, και και τα δύο εμφανίζονται στο αυτοκίνητο πριν κάνετε την κράτηση.

Νωρίτερα από οτιδήποτε άλλο σε αυτή τη λίστα. Έντεκα αυτοκίνητα είναι το μικρότερο ράφι εδώ και αδειάζει πρώτο τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Αν χρειάζεστε επίσης αυτόματο, 32 από τα 120 αυτοκίνητα έχουν, και δύο μικρά σύνολα σπάνια επικαλύπτονται πολύ.

Δύο άτομα με δύο βαλίτσες, άνετα. Η διπλωμένη οροφή πρέπει να πάει κάπου, και σε ένα μικρό υφασμάτινο μοντέλο πάει στο πορτμπαγκάζ. Τέσσερις ενήλικες με τέσσερις βαλίτσες είναι κράτηση για SUV, και υπάρχουν 23 από αυτά.

Δείτε ποιο από τα δύο είναι διαθέσιμο στις ημερομηνίες σας

Έντεκα και εικοσιτρία είναι τα μεγέθη αυτών των ραφιών, όχι μια υπόσχεση για μία εβδομάδα τον Αύγουστο. Βάλτε τις ημερομηνίες σας και η λίστα περιορίζεται στα αυτοκίνητα που ένας προμηθευτής στο Heraklion θα παραδώσει πραγματικά.

Ελέγξτε τις ημερομηνίες σας