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Aluguel de Conversíveis e SUVs em Heraclião: 11 Cabriolets, 23 SUVs
Duas prateleiras pequenas numa listagem: onze tetos abertos e vinte e três crossovers, com o que nenhum dos dois pode fazer.
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Heraklion Car Hire Review
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O que separa as duas prateleiras na prática
Um teto aberto e um assento alto são escolhidos por razões opostas, e numa listagem de 120 carros ficam em extremos opostos. Onze são descapotáveis, vinte e três são SUV, e a Heraklion Drive contou ambos num único dia de setembro. A tabela coloca-os frente a frente nos pontos que decidem uma reserva.
| O que está a pesar | Os 11 descapotáveis | Os 23 SUV |
|---|---|---|
| Carros contados na listagem | 11 de 120 | 23 de 120 |
| Rodas motrizes | O par dianteiro | O par dianteiro, e nenhum dos 23 tem tração às quatro rodas |
| Pneus com que chega | Estrada | Estrada |
| A capota | Dobra-se, e leva parte da mala com ela | Fixo, por vezes com barras no tejadilho |
| Bagagem sem aperto | Duas pessoas, duas malas | Quatro pessoas, quatro malas |
| Estradas não pavimentadas | Excluídas pelo contrato | Excluídas pelo mesmo contrato |
| Com que rapidez esgota | Primeiro, é a prateleira mais pequena aqui | De forma constante, ao longo de todo o verão |
As categorias sobrepõem-se aqui, por isso estas colunas não são fatias de um único todo. Cada número é uma prateleira, contada num único dia.
Um dia a leste com a capota aberta, hora a hora
Uma viagem justifica sozinha o incómodo de ter um destes onze carros, e segue para leste desde Heraklion ao longo da costa norte. Aqui está a sua forma, incluindo a parte do dia em que a capota volta a fechar.
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Antes das oito
Saia enquanto o ar ainda está fresco
A Estrada Nacional para leste está calma na primeira hora e o sol ainda está baixo atrás de si. Esse troço acaba por volta das nove e meia.
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Os primeiros 40 km
Passando o aeroporto, em direção a Malia
Ultrapassa Nea Alikarnassos e o aeroporto em cinco quilómetros. À frente a estrada tem nível de autoestrada em alguns troços e é a antiga via dupla noutros. Os condutores locais tratam a berma como uma faixa lenta.
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Por volta dos 70 km
Café em Agios Nikolaos
Agios Nikolaos fica entre 65 e 70 km da cidade, uma hora e meia fácil com a capota recolhida. Elounda fica mais um quarto de hora devagar à frente.
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Meio-dia
A capota sobe, e isso não é um fracasso
A sombra nesta costa é escassa e o sol ao meio-dia não é uma figura de estilo. Feche-a por volta das doze até às quatro, e volte a abri-la depois.
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A última hora de luz
A estrada costeira de regresso
O percurso para oeste à medida que a luz se vai é a segunda razão para ter reservado este carro. Os mesmos 70 km leem-se como uma estrada diferente.
O que confirmar ao balcão antes de assinar por um descapotável
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1
Abra e feche a capota uma vez, com o agente a ver
Abra-a e feche-a antes de sair da baía. O seu estado passa a ser algo que duas pessoas viram, não uma linha num formulário.
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2
Leia a faixa de caução e a franquia em conjunto
Um teto aberto costuma ficar um degrau acima de um compacto em ambas. É o fornecedor que as define, e ambas aparecem no carro antes de reservar.
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3
Fotografe o tecido, o vidro traseiro e as vedações
A capota é o que mais se examina na devolução, e um risco que ninguém consegue datar é a discussão que vale a pena evitar.
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4
Decida onde ela vai dormir
O tecido não é um cadeado. Estacionamento de hotel ou uma garagem coberta, e 84 dos 120 carros podem ser entregues onde estiver hospedado.
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5
Filtre pela caixa de velocidades antes de se apaixonar por uma fotografia
Trinta e dois dos 120 carros são automáticos e onze são descapotáveis. Dois conjuntos pequenos raramente se sobrepõem muito, por isso reserve mais cedo do que faria para um compacto.
O que a altura extra ao solo realmente lhe dá
Ver por cima do muro
Nas estradas acima da costa os muros de pedra ficam à altura do capô num carro pequeno. Um crossover coloca os seus olhos acima deles, o que importa numa curva sem visibilidade.
Um lancil, uma berma, um parque de terra batida
Os últimos trinta metros até uma praça de aldeia ou um parque de estacionamento de praia costumam ser uma berma de gravilha com um rebordo. A distância ao solo é o que mantém o chassis longe dele.
A mala e a forma como se senta
Quatro malas cabem sem discussão, e o percurso de 140 km a oeste até Chania é mais fácil a partir de um assento mais alto.
Nem aderência, nem permissão
Nenhum dos 120 carros aqui tem tração às quatro rodas, todos os 23 andam sobre pneus de estrada, e o contrato exclui estradas não pavimentadas em todos eles. A altura dá vista e distância ao solo, nunca uma licença para sair do alcatrão.
Onde cada um destes é o carro errado
Um meio-dia de julho na planície da Messará
Matala fica a cerca de 70 km a sul e a planície que atravessa é larga, luminosa e quase sem sombra. Com a capota fechada fica numa cabine pequena debaixo de um painel de tecido na hora mais quente do dia. Leve o carro aberto para leste de manhã em vez disso.
Qualquer caminho até uma enseada da costa sul
O pó entra numa capota de tecido e fica lá, e o contrato exclui superfícies não pavimentadas de qualquer forma.
Quatro adultos e quatro malas
A capota dobrada vive na mala. Duas pessoas e duas malas é o teto honesto aqui.
Uma curva apertada de montanha
Estreita, íngreme, e genuinamente partilhada com cabras e ovelhas. Uma carroçaria alta inclina-se mais nessas curvas, e 88 dos 120 carros são manuais.
As ruas antigas depois do jantar
Setenta e um dos 120 carros são compactos porque estas ruas recompensam um carro pequeno. Um SUV é a ferramenta errada para os últimos duzentos metros.
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O que as pessoas perguntam antes de reservar um teto aberto ou um assento alto
Não. A tração às quatro rodas foi contada como zero em toda a listagem de 120 carros, no mesmo dia que todos os outros números aqui. Todos os 23 são crossovers: uma carroçaria mais alta sobre uma plataforma de tração dianteira, sobre pneus de estrada.
Não segundo o contrato que assina. As estradas não pavimentadas estão excluídas em todos os carros aqui oferecidos, e um dano fora de uma superfície selada fica a cargo do condutor. A altura ao solo não muda nada, por isso estacione onde o alcatrão acaba e caminhe.
Normalmente sim. A faixa de caução e a franquia de danos num carro de teto aberto costumam ficar um degrau acima de um compacto do mesmo fornecedor, porque a capota é um componente caro. Ambas pertencem ao fornecedor, e ambas aparecem no carro antes de reservar.
Mais cedo do que qualquer outra coisa nesta listagem. Onze carros é a prateleira mais pequena aqui e esgota primeiro em julho e agosto. Se também precisar de um automático, 32 dos 120 carros têm um, e dois conjuntos pequenos raramente se sobrepõem muito.
Duas pessoas com duas malas, confortavelmente. A capota dobrada tem de ir para algum lado, e numa capota de tecido pequena vai para a mala. Quatro adultos com quatro malas é uma reserva de SUV, e há 23 desses.
Veja qual dos dois está livre nas suas datas
Onze e vinte e três são os tamanhos destas prateleiras, não uma promessa sobre uma semana em agosto. Coloque as suas datas e a lista reduz-se aos carros que um fornecedor em Heraklion vai realmente entregar.
Verifique as suas datas