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Aluguel de Carros Pequenos em Heraclião: Por Que 71 de 120 Carros São Compactos
Setenta e um dos 120 carros nesta listagem são compactos, e a própria ilha é a razão.
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Heraklion Car Hire Review
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Porque a listagem é maioritariamente de carros pequenos
Contados na listagem em tempo real num único dia, duas semanas antes, há 120 carros disponíveis em Heraklion através dos fornecedores locais que pesquisamos. Setenta e um deles são compactos. As suas próprias datas devolvem um total diferente, nunca uma forma diferente.
71 de 120
carros na classe compacta
A maior classe da listagem, por uma larga margem, e não é uma decisão de preço. Os fornecedores locais são donos do carro que sobrevive a uma semana de estradas cretenses, e onde os melhores sítios ficam ao cimo de uma colina e a atravessar uma aldeia, é a largura que decide a sua semana, não a potência.
0
têm tração às quatro rodas
Nenhum carro na listagem. O que se compra nesta ilha é largura e leveza, nunca tração.
Uma classe, não um modelo
Compacto significa o tamanho de um Fiat Panda, um Kia Picanto ou um Hyundai i10. Reserva-se a classe, e o fornecedor entrega o que tiver nessa classe no dia.
Ruas mais antigas do que os carros
As aldeias cretenses foram traçadas para um burro carregado e alguém a passar ao lado dele. Nenhuma rua alguma vez foi alargada, porque alargar uma tira a esquina a uma casa.
O que um carro pequeno lhe pede aqui
As contas da bagagem, feitas antes de voar
Duas malas de cabine e um par de sacos macios é a capacidade honesta da mala, mais o banco de trás quando só viajam dois. Quatro adultos com quatro malas rígidas é a combinação que falha.
O motor numa subida longa
Os compactos aqui têm motores pequenos, à volta de um litro. Na costa e na Estrada Nacional não têm problema nenhum. Carregados com quatro adultos numa subida vai manter a terceira durante minutos seguidos, o que é normal para a classe e não uma falha.
Três pedais, salvo indicação em contrário
Oitenta e oito dos 120 carros são manuais, por isso um compacto aqui é um manual a menos que filtre pela alternativa, e uma arrancada em subida numa aldeia com um carro à espera atrás de si é quando isso deixa de ser abstrato. A caixa de velocidades tem a sua própria página: Automáticos.
Lancis, espelhos e pedra
O dano aqui acontece de lado: um lancil numa curva sem visibilidade, um muro numa passagem estreita, um espelho contra um portão. Um carro estreito encurta todas essas probabilidades.
Encontrar algo maior numa estrada de uma só faixa
Acontece por volta do segundo dia, a caminho de uma taberna de aldeia. A rua tem a largura de um carro com um muro de cada lado, e uma carrinha vem em sentido contrário. Num compacto demora quinze segundos.
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1
Abrande antes de conseguir ver
As curvas sem visibilidade numa rua de aldeia não são a exceção, são o traçado. Chegar devagar deixa-lhe a opção de parar.
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2
Encontre o ponto largo
Um portão, o adro de uma capela, a entrada de um caminho agrícola. Há um a cada cinquenta metros, e o condutor local sabe onde.
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3
Recolha o espelho
Nos troços mais apertados os espelhos são a parte mais larga do carro. Recolher o do lado de fora custa um segundo e poupa o vidro.
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4
Faça marcha-atrás se estiver mais perto
Prático em vez de legal: quem estiver mais perto do ponto largo recua até lá, e num carro pequeno essa tarefa é mais curta e muito menos exposta.
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5
Levante uma mão e continue
Uma mão fora do volante é toda a troca. É assim que a rua sempre funcionou.
Seis viagens, e se um compacto é o carro certo para elas
Seis viagens que as pessoas realmente fazem a partir de Heraklion, cada uma com o veredito que daríamos ao balcão. Quatro favorecem o carro pequeno. Duas não, e dizê-lo é o objetivo da tabela.
| A viagem | O que um compacto faz com ela | O veredito |
|---|---|---|
| Dois adultos, uma semana, um quarto perto do porto veneziano | Estaciona nos espaços que um carro mais comprido não consegue | Reserve o compacto |
| Quatro adultos com sacos macios, uma semana numa aldeia de montanha | A rua até à porta de entrada é todo o argumento | Reserve o compacto |
| Cinco adultos e malas rígidas para duas semanas | A mala esgota muito antes da estrada | Reserve um carro familiar ou um monovolume |
| A subida ao planalto de Lasithi com quatro pessoas a bordo | Um motor de um litro dá conta do recado, em terceira, devagar | Suba de classe se o orçamento permitir |
| A Estrada Nacional para leste em direção a Agios Nikolaos | Constante no limite, o trânsito mais lento a manter-se à direita | Reserve o compacto |
| A descida para sul até Matala atravessando a planície da Messará | Carro leve, curvas curtas em ferradura, fácil para os travões | Reserve o compacto |
Cinco pessoas com bagagem para duas semanas precisam dos 21 carros familiares ou dos 7 monovolumes.
Quatro estradas onde a largura do carro decide o dia
A cidade velha e o porto veneziano
Heraklion mantém o traçado de ruas em torno do qual as suas muralhas venezianas foram construídas: estreito, movimentado, mais vezes de sentido único do que não, e os lugares perto do porto e da fortaleza de Koules esgotam primeiro no verão. Um carro mais curto encaixa em espaços que um mais comprido não consegue.
Onde a rua foi medida por um burro
As aldeias do interior são a razão pela qual esta frota tem esta forma. As ruas correm entre casas sem passeio, os carros dos residentes ficam estacionados de um lado, e um kafeneio tem as cadeiras lá fora. Um compacto passa a passo. Qualquer coisa mais larga torna-se um acontecimento.
Íngreme, estreita e genuinamente partilhada
Estreita, íngreme e partilhada com cabras e ovelhas, o que é uma descrição e não uma figura de estilo. Não espere proteção do lado da queda e conte com curvas sem visibilidade. Um carro pequeno ocupa apenas a sua metade da estrada, por isso um encontro é uma pausa, não uma longa marcha-atrás.
A descida em direção à costa sul
A costa sul fica a cerca de 70 km, atravessando a espinha da ilha, e a descida para Matala e a planície da Messará é uma sucessão de curvas apertadas em ferradura. Um carro leve vira dentro da curva em vez de a atravessar, e pede muito menos aos travões.
71
compactos entre os 120 contados
88
carros com caixa manual
0
carros com tração às quatro rodas
50
limite de km/h dentro de uma cidade
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Carros pequenos nas estradas cretenses: as perguntas que recebemos
Confortavelmente. Duas malas de cabine e um par de sacos macios cabem na mala, e o banco de trás leva o resto. Quatro adultos com quatro malas rígidas é a combinação que falha.
Melhor do que um grande. Essas estradas são estreitas, íngremes e genuinamente partilhadas com cabras e ovelhas, por isso o que decide o dia é a facilidade com que consegue posicionar o carro. Nenhum dos 120 tem tração às quatro rodas.
Algo do tamanho de um Fiat Panda, um Kia Picanto ou um Hyundai i10. A classe é a promessa; o modelo é o que o fornecedor tiver pronto nessa manhã.
Na periferia dela, na prática. As ruas dentro das muralhas venezianas são estreitas e movimentadas, e os lugares perto do porto esgotam primeiro na época alta. Pergunte se o seu hotel tem um lugar próprio.
Cinco adultos, bagagem rígida para duas semanas, ou uma longa subida de montanha com todos os lugares ocupados. Os 21 carros familiares e os 7 monovolumes são a resposta honesta, e ambos merecem ser reservados com antecedência.
Veja que carros pequenos estão livres nas suas datas
A Heraklion Drive pesquisa os fornecedores locais que têm estes carros, por isso a lista é o que um fornecedor vai realmente entregar.
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