, , · · · · · ·
- /
Kleine Autoverhuur Heraklion: Waarom 71 van de 120 Auto's Compact zijn
Eenenzeventig van de 120 auto's op deze listing zijn compact, en het eiland zelf is de reden daarvoor.
/ 4 · Nachten
Heraklion Car Hire Review
Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Waarom de listing vooral kleine auto's telt
Geteld op de live listing voor één dag twee weken van tevoren, zijn er 120 auto's boekbaar in Heraklion via de lokale leveranciers die we doorzoeken. Eenenzeventig daarvan zijn compact. Jouw eigen data leveren een ander totaal op, nooit een andere vorm.
71 van 120
auto's in de compacte klasse
Verreweg de grootste klasse in de listing, en geen prijsbeslissing. Lokale leveranciers bezitten de auto die een week Kretenzische wegen overleeft, en waar de mooie plekken een heuvel op en een dorp door liggen, bepaalt breedte je week, niet vermogen.
0
hebben vierwielaandrijving
Geen enkele auto in de listing. Wat je op dit eiland koopt, is breedte en lichtheid, nooit tractie.
Een klasse, geen model
Compact betekent de maat van een Fiat Panda, een Kia Picanto of een Hyundai i10. Je boekt de klasse, en de leverancier geeft je op de dag wat hij in die klasse voorhanden heeft.
Weggetjes ouder dan auto's
Kretenzische dorpen zijn aangelegd voor een beladen ezel en iemand die er langs wringt. Geen weggetje is ooit verbreed, want verbreding zou een hoek van een huis kosten.
Wat een kleine auto hier van je vraagt
De bagagerekensom, gemaakt voordat je vliegt
Twee handbagagekoffers en een paar zachte tassen is de eerlijke kofferbakcapaciteit, plus de achterbank als er maar twee van jullie reizen. Vier volwassenen met vier harde koffers is de combinatie die niet werkt.
De motor op een lange klim
Compacte auto's hier hebben kleine motoren, rond de één liter. Op de kust en op de nationale weg hebben ze er geen last van. Beladen met vier volwassenen op een klim houd je minutenlang de derde versnelling aan, wat normaal is voor de klasse en geen gebrek.
Drie pedalen tenzij je anders aangeeft
Achtentachtig van de 120 auto's zijn handgeschakeld, dus een compacte auto is hier handgeschakeld tenzij je filtert op het alternatief, en een heuvelstart in een dorp met een auto die achter je wacht is het moment waarop dat niet langer abstract is. De versnellingsbak heeft zijn eigen pagina: Automatics.
Trottoirbanden, spiegels en steen
Schade gebeurt hier zijwaarts: een trottoirband in een blinde bocht, een muur bij een uitwijkplek, een spiegel tegen een hekpaal. Een smalle auto verkleint elk van die risico's.
Iets groters tegenkomen op een weg van één auto breed
Het gebeurt zo rond de tweede dag, onderweg naar een dorpstaverna. De weg is één auto breed met aan weerszijden een muur, en er komt een pick-up de andere kant op. In een compacte auto duurt het vijftien seconden.
-
1
Vertraag voordat je iets kunt zien
Blinde bochten op een dorpsweg zijn niet de uitzondering, ze zijn de indeling. Langzaam aankomen laat je de optie open om te stoppen.
-
2
Zoek het brede stuk
Een poort, het voorplein van een kapel, de opening van een boerderijpad. Er is er om de vijftig meter een, en de lokale bestuurder weet waar.
-
3
Klap de spiegel in
Op de nauwste stukken zijn de spiegels het breedste deel van de auto. De spiegel aan de kant van de weg inklappen kost een seconde en redt het glas.
-
4
Rijd achteruit als je dichterbij bent
Praktisch in plaats van wettelijk verplicht: wie dichter bij het brede stuk staat, rijdt er achteruit in, en in een kleine auto is dat een kortere en veel minder opvallende klus.
-
5
Steek een hand op en rij door
Eén hand van het stuur is de hele uitwisseling. Zo werkt dit weggetje al eeuwen.
Zes tochten, en of een compacte auto er de juiste auto voor is
Zes tochten die mensen echt maken vanuit Heraklion, elk met het oordeel dat wij er persoonlijk over zouden geven. Vier zijn in het voordeel van de kleine auto. Twee niet, en dat te zeggen is precies het punt van deze tabel.
| De tocht | Wat een compacte auto ermee doet | Het oordeel |
|---|---|---|
| Twee volwassenen, één week, een kamer bij de Venetiaanse haven | Parkeert in de gaten waar een langere auto niet in past | Boek de compacte auto |
| Vier volwassenen met zachte tassen, een week in een bergdorp | De weg naar de voordeur is het hele argument | Boek de compacte auto |
| Vijf volwassenen en twee weken harde koffers | De kofferbak raakt vol lang voordat de weg dat doet | Boek een familieauto of een minivan |
| De klim naar het Lasithi-plateau met vier inzittenden | Een motor van één liter doet het, in de derde versnelling, langzaam | Ga een klasse groter als het budget het toelaat |
| De nationale weg oostwaarts richting Agios Nikolaos | Rustig op de limiet, langzamer verkeer blijft rechts | Boek de compacte auto |
| De rit zuidwaarts naar Matala over de Messara-vlakte | Lichte auto, korte haarspeldbochten, mild voor de remmen | Boek de compacte auto |
Vijf personen met twee weken bagage hebben de 21 familieauto's of de 7 minivans nodig.
Vier wegen waar de breedte van de auto de dag bepaalt
De oude stad en de Venetiaanse haven
Heraklion behoudt het stratenplan waarrond zijn Venetiaanse muren zijn gebouwd: smal, druk, vaker eenrichtingsverkeer dan niet, en de plekken bij de haven en de Koules-vesting zijn in de zomer het eerst weg. Een kortere auto vindt gaten waar een langere niet in past.
Waar het weggetje werd afgemeten op een ezel
Dorpen landinwaarts zijn de reden dat dit wagenpark eruitziet zoals het eruitziet. De weggetjes lopen tussen huizen zonder trottoir, geparkeerde auto's van bewoners staan aan één kant, en een kafeneio heeft zijn stoelen buiten staan. Een compacte auto komt er op wandeltempo doorheen. Alles wat breder is, wordt een gebeurtenis.
Steil, smal en echt gedeeld
Smal, steil en gedeeld met geiten en schapen, wat een beschrijving is en geen stijlfiguur. Reken op geen vangrail aan de afgrondkant en blinde bochten. Een kleine auto houdt zich aan zijn eigen weghelft, dus een ontmoeting is een pauze, geen lange achteruitrit.
Afdalen naar de zuidkust
De zuidkust ligt ongeveer 70 km verderop over de ruggengraat van het eiland, en de afdaling naar Matala en de Messara-vlakte is een reeks krappe haarspeldbochten. Een lichte auto draait binnen de bocht in plaats van erover, en vraagt veel minder van de remmen.
71
compacte auto's onder de 120 geteld
88
auto's met handgeschakelde versnellingsbak
0
auto's met vierwielaandrijving
50
km/u-limiet binnen een dorp
Meer opties voor autohuur in Heraklion
Kleine auto's op Kretenzische wegen: de vragen die we krijgen
Ruim voldoende. Twee handbagagekoffers en een paar zachte tassen passen in de kofferbak, en de achterbank neemt de rest. Vier volwassenen met vier harde koffers is de combinatie die niet werkt.
Beter dan een grote. Die wegen zijn smal, steil en echt gedeeld met geiten en schapen, dus wat de dag bepaalt is hoe makkelijk je de auto kunt plaatsen. Geen van de 120 heeft vierwielaandrijving.
Iets ter grootte van een Fiat Panda, een Kia Picanto of een Hyundai i10. De klasse is de belofte; het model is wat de leverancier die ochtend klaar heeft staan.
In de praktijk aan de rand ervan. De straten binnen de Venetiaanse muren zijn smal en druk, en plekken bij de haven zijn in het seizoen het eerst weg. Vraag of je hotel een eigen plek heeft.
Vijf volwassenen, twee weken harde bagage, of een lange bergklim met alle stoelen bezet. De 21 familieauto's en 7 minivans zijn het eerlijke antwoord, en beide zijn het waard om vroeg te boeken.
Bekijk welke kleine auto's vrij zijn op jouw data
Heraklion Drive doorzoekt de lokale leveranciers die de auto's hebben, dus de lijst is wat een leverancier echt zal overhandigen.
Zoek kleine auto's