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Aluguel de Carro Só de Ida Heraclião para Chania: Devolução no Outro Aeroporto
Aterre num extremo da Creta, voe a partir do outro, e deixe o carro cobrir a ilha entre os dois.
/ 4 · Noites
Heraklion Car Hire Review
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Condutores que começaram num aeroporto e terminaram no outro
Atravessar a ilha num único aluguer é suficientemente normal para que muitos fornecedores em Heraklion tenham uma rotina para isso, e suficientemente incómodo para que valha a pena conhecê-la primeiro. Três condutores, três surpresas diferentes.
“A taxa por deixar o carro em Chania apareceu na cotação desde o primeiro ecrã. Era a única parte de uma reserva num só sentido que eu esperava que corresse mal.”
“Dois dos fornecedores mais baratos não aceitavam de todo o carro de volta no extremo final. Descobrir isso cedo foi o que me impediu de reservar o errado.”
“Demos à viagem um dia inteiro em vez de uma manhã. O almoço em Rethymno tornou-se a tarde toda e ninguém no carro se importou.”
Definir o outro extremo do aluguer
Uma devolução noutro sítio não é um produto diferente do carro que reservaria de qualquer forma. É o mesmo veículo e o mesmo contrato com um segundo local escrito nele, e a pesquisa acima pede esse segundo local numa caixa própria. Defina Heraklion como o levantamento e Chania como a devolução, e o que aparece é a lista de fornecedores dispostos a terminar o aluguer a 140 km a oeste.
O que muda é quem aceita. Um carro devolvido em Chania já não está onde o seu dono o mantém, por isso alguém tem de o trazer de volta ou voltar a alugá-lo dali. Algumas empresas fazem isso todas as semanas da época. Outras recusam alugueres num só sentido por completo, e é por isso que a lista é mais curta do que para as mesmas datas com os dois extremos em Heraklion.
A taxa de devolução noutro local pertence a quem escolher. Não há uma tarifa única para toda a ilha, nenhum número que esta página pudesse honestamente imprimir, e nenhuma versão dela que nós fixemos. Ela viaja com a cotação, que é o único sítio onde alguma vez a deve encontrar.
Os dois extremos, e quem decide o quê
- Levantamento
- Heraklion, HER ou a cidade
- Devolução
- Chania, 140 km a oeste
- Quem define a taxa de devolução
- o fornecedor, nunca nós
- Onde a lê
- na cotação, antes de pagar
- Quem a oferece
- parte da listagem, não toda
A estrada para oeste, e quanto tempo demora de facto
Uma única estrada faz todo o trabalho. A Estrada Nacional, a VOAK, corre ao longo da costa norte desde Heraklion, passando por Rethymno, até Chania, mudando de carácter à medida que avança: longos troços com nível de autoestrada, depois secções mais antigas de via dupla onde o trânsito mais lento entra na berma e espera que o ultrapasse. Esse hábito perturba os visitantes mais do que tudo o resto aqui, e a berma, as cabras e as estradas de montanha pertencem todas a condução na Creta.
A distância é de cerca de 140 quilómetros, o que num mapa parece noventa minutos e na prática não é. Duas horas e meia de condução é o número com que deve contar, mais se sair de Heraklion no trânsito da manhã. Ninguém deve tentar isto como uma corrida até um portão de embarque. Como as chaves mudam de mãos no extremo leste tem a sua própria página, levantar um carro em HER.
Rethymno, a cerca de 80 quilómetros, é onde a viagem se parte ao meio, e vale mais do que uma bomba de gasolina: uma cidade velha veneziana, um porto, um almoço que não se come de pé. Reserve um dia inteiro para a travessia se os voos permitirem, e dois se quiser ver as duas cidades velhas em vez de um relance de cada.
140 km
de Heraklion para oeste até Chania
80 km
até Rethymno, onde a viagem se parte ao meio
2
aeroportos na Creta, um em cada extremo
120
carros contados nesta listagem
O número que falta nessa linha é a taxa de devolução noutro local, e falta de propósito. É cotada com o carro e não com a ilha.
Devolver o carro em Chania
A devolução é a metade em que as pessoas pensam menos e a metade que mais corre mal, porque nada no extremo final corresponde ao sítio onde começou. Quatro coisas valem a pena resolver antes de arrancar.
A entrega é num pátio, não num balcão
CHQ é pequeno, e os fornecedores que trabalham aí costumam encontrar-se consigo num parque de estacionamento ou num pátio a minutos de distância em vez de num balcão no átrio. O comprovativo indica o local e a pessoa. Leia-o na noite anterior, não enquanto anda à volta do terminal.
Ligue para o lado de Chania no dia anterior
As pessoas que recebem o carro de volta não são as mesmas que lhe entregaram as chaves nessa manhã, e os dois extremos nem sempre partilham a mesma agenda. Uma chamada curta fixa a hora e o local de encontro.
A regra de combustível é verificada onde termina
O que quer que o contrato diga sobre o depósito é verificado em Chania, não onde levantou o carro. Ateste na aproximação e não mais atrás na costa, e guarde o recibo. É a discussão mais barata que alguma vez vai ganhar.
Reserve mais tempo do que um balcão precisaria
Alguém tem de chegar, examinar o carro e assiná-lo como recebido, e em plena época estão a fazer isso entre outros trabalhos. Inclua essa espera na margem antes do check-in.
Chania para Heraklion é uma reserva à parte
O sentido inverso tem o seu próprio preço
Muitas viagens fazem-se no sentido contrário: um charter para CHQ, uma semana a viajar para leste, um voo de regresso a partir de HER. Essa reserva não é esta lida ao contrário. Comece a pesquisa com Chania como levantamento e Heraklion como devolução, porque a lista de fornecedores e a taxa são calculadas de novo para o sentido em que viaja.
A mesma estrada, lida para leste
A mesma costa ao contrário, com o trânsito a engrossar à medida que se aproxima de Heraklion em vez de rarear atrás de si.
Rethymno continua a dividir a viagem
A paragem que quebra a viagem fica entre os dois pontos, mais perto do lado de Chania, e funciona tão bem para leste como para oeste.
Decida os dois aeroportos antes do carro
Se os voos ainda não estão reservados, atravessar a ilha uma vez vale mais do que percorrer a mesma costa de ida e volta a partir de uma única base. Fixe em que extremo aterra e de qual parte, e o aluguer torna-se a parte fácil do plano.
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O aluguer num só sentido, pergunta a pergunta
Com um bom número dos fornecedores aqui, sim. Defina a cidade de levantamento e a cidade de devolução separadamente na pesquisa e a lista reduz-se às empresas que aceitam o carro de volta no extremo oeste. Nem todos os fornecedores o vendem, por isso trate um aluguer num só sentido como um filtro sobre quem escolhe e não como um extra acrescentado no fim.
Não há um número único, e qualquer página que lhe dê um está a adivinhar. A taxa é definida pela empresa dona do carro, muda com as datas, o sentido e o ponto exato de devolução, e chega até si incluída na cotação antes de pagar. Compare-a entre fornecedores da mesma forma que compara uma diária.
Cerca de 140 quilómetros de costa norte na VOAK, o que são duas horas e meia de condução e não os noventa minutos que um mapa sugere. O trânsito em qualquer dos extremos acrescenta a isso no verão. A maioria das pessoas que gosta da travessia reserva-lhe um dia inteiro e para em Rethymno, a cerca de 80 quilómetros daqui.
Normalmente num parque de estacionamento ou num pátio perto do aeroporto e não num balcão dentro dele, com uma pessoa que saiu para o encontrar. O comprovativo indica o local. Ligue no dia anterior para confirmar a hora, e reserve mais tempo do que reservaria para um balcão com pessoal o dia todo.
Sim, e é cotado como uma reserva própria e não esta ao contrário. Defina Chania como cidade de levantamento e o aeroporto de leste como devolução. Os fornecedores que aceitam e a taxa que pedem são decididos pelo sentido em que o carro vai acabar por viajar, por isso os dois raramente são imagens espelhadas um do outro.
Coloque Chania na caixa de devolução
A pesquisa aceita uma cidade diferente para o fim do aluguer. Adicione as suas datas com Chania como devolução e a Heraklion Drive mostra que fornecedores em Heraklion vão realmente aceitar o carro de volta no extremo final, com a taxa incluída na cotação.
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