, , · · · · · ·
- /
Sletite na jednom kraju Krete, odletite s drugog, a automobil neka pokrije otok između njih.
/ 4 · Noći
Prelazak otoka u sklopu jednog najma dovoljno je uobičajen da mnogi dobavljači u gradu Heraklion imaju uhodan postupak za njega, a dovoljno je nezgodan da je taj postupak vrijedno znati unaprijed. Troje vozača, tri različita iznenađenja.
“Naknada za ostavljanje automobila u Chaniji bila je vidljiva u ponudi cijene već na prvom zaslonu. To je bio upravo onaj dio najma u jednom smjeru za koji sam očekivao da će poći po zlu.”
“Dva od jeftinijih dobavljača uopće nisu htjela primiti automobil natrag na drugom kraju. To što sam to saznala rano spriječilo me da rezerviram pogrešnog.”
“Vožnji smo posvetili čitav dan umjesto samo jutra. Ručak u Rethymnu pretvorio se u cijelo popodne, i nikome u automobilu to nije smetalo.”
Najam u jednom smjeru nije drugačiji proizvod od automobila koji biste ionako rezervirali. To je isto vozilo i isti ugovor, samo s drugim mjestom upisanim u njega, a pretraga iznad traži to drugo mjesto u zasebnom polju. Postavite Heraklion kao mjesto preuzimanja, a Chaniju kao mjesto povrata, i dobit ćete popis dobavljača spremnih da najam završe 140 km zapadnije.
Ono što se mijenja jest tko na to pristaje. Automobil vraćen u Chaniji više nije ondje gdje ga vlasnik drži, pa ga netko mora dovesti natrag ili ga odande ponovno iznajmiti. Neke tvrtke to rade svaki tjedan sezone. Druge u potpunosti odbijaju najam u jednom smjeru, zato je popis kraći nego za iste datume s oba kraja u gradu Heraklion.
Naknadu za povrat određuje onaj dobavljač kojeg odaberete. Za nju ne postoji jedinstvena cijena za cijeli otok, nijedna brojka koju bi ova stranica pošteno mogla ispisati, i nijedna verzija koju određujemo mi. Putuje zajedno s ponudom cijene, a to je jedino mjesto na kojem biste je ikad trebali sresti.
Dva kraja, i tko o čemu odlučuje
Cijeli posao obavlja jedna cesta. Nacionalna cesta, VOAK, prolazi duž sjeverne obale od grada Heraklion preko Rethymna do Chanije, mijenjajući karakter usput: dugačke dionice izgrađene po standardu autoceste, a zatim starije dvotračne dionice gdje se sporiji promet pomiče na rubni trak i očekuje da ga prođete. Ta navika posjetitelje uznemiri više od bilo čega drugog ovdje, a rubni trak, koze i planinske ceste sve pripadaju stranici vožnja po Kreti.
Udaljenost je oko 140 kilometara, što na karti izgleda kao devedeset minuta, a u praksi to nije. Dva i pol sata vožnje brojka je oko koje treba planirati, više ako krećete iz grada Heraklion u jutarnjoj gužvi. Nitko to ne bi trebao pokušati kao jurnjavu do izlaza za ukrcaj. Kako ključevi mijenjaju vlasnika na istočnom kraju ima svoju zasebnu stranicu, preuzimanje automobila na HER-u.
Rethymno, oko 80 kilometara dalje, mjesto je gdje se vožnja prepolovi, i puno je bolje od benzinske postaje: mletački stari grad, luka, ručak koji se ne jede stojeći. Ako vam letovi to dopuštaju, prijelaz posvetite čitav dan, a dva ako želite doživjeti oba stara grada, a ne samo baciti pogled na svaki.
140 km
od grada Heraklion na zapad do Chanije
80 km
do Rethymna, gdje se vožnja prekida
2
zračne luke na Kreti, po jedna na svakom kraju
120
automobila izbrojanih u ovoj ponudi
Brojka koja nedostaje u tom retku jest naknada za povrat, i nedostaje namjerno. Navodi se uz automobil, a ne uz otok.
Povrat je dio o kojem ljudi najmanje razmišljaju, a onaj koji najčešće krene po zlu, jer ništa na drugom kraju ne odgovara mjestu odakle ste krenuli. Četiri stvari vrijedno je razjasniti prije nego što krenete.
Primopredaja je dvorište, ne šalter
CHQ je mali, a dobavljači koji ondje rade obično vas dočekuju na parkiralištu ili u dvorištu nekoliko minuta dalje, a ne za šalterom u dvorani. Vaučer navodi mjesto i osobu. Pročitajte ga večer prije, a ne dok kružite oko terminala.
Nazovite kraj u Chaniji dan prije
Ljudi koji preuzimaju automobil natrag nisu isti oni koji su vam ujutro predali ključeve, a dva kraja ne dijele uvijek isti raspored. Jedan kratak poziv riješi vrijeme i mjesto susreta.
Pravilo o gorivu čita se ondje gdje završavate
Što god ugovor kaže o spremniku, provjerava se u Chaniji, a ne ondje gdje ste preuzeli automobil. Napunite spremnik pri dolasku, a ne negdje ranije uz obalu, i sačuvajte račun. To je najjeftiniji spor koji ćete ikad dobiti.
Ostavite više vremena nego što bi trebao šalter
Netko mora doći, pregledati automobil i potpisati povrat, a u vrhuncu sezone to rade između drugih poslova. Uračunajte to čekanje u razmak prije prijave na let.
Obrnuti smjer ima vlastitu cijenu
Mnoga putovanja idu u suprotnom smjeru: čarter let u CHQ, tjedan provedenih putovanja prema istoku, i let kući iz HER-a. Ta rezervacija nije ova ista, samo unatrag. Pretragu započnite s Chanijom kao mjestom preuzimanja i gradom Heraklion kao mjestom povrata, jer se popis dobavljača i naknada iznova računaju za smjer kojim putujete.
Ista cesta, čitana prema istoku
Ista obala, samo obrnuto, s prometom koji se zgušnjava kako se približavate gradu Heraklion, umjesto da se prorjeđuje iza vas.
Rethymno i dalje dijeli vožnju
Postaja koja prekida vožnju nalazi se između dva grada, bliže kraju prema Chaniji, i djeluje jednako dobro prema istoku kao i prema zapadu.
Odlučite o dvije zračne luke prije automobila
Ako letovi još nisu rezervirani, otok prijeđen jednom bolji je od iste obale vožene tamo i natrag iz jedne baze. Odredite na kojem kraju slijećete, a s kojeg odlazite, i najam postaje najlakši dio plana.
Kod znatnog broja ovdašnjih dobavljača, da. U pretrazi zasebno postavite grad preuzimanja i grad povrata, a popis će se suziti na tvrtke koje primaju automobil natrag na zapadnom kraju. Ne nudi to svaki dobavljač, pa najam u jednom smjeru tretirajte kao filtar pri odabiru, a ne kao dodatak na kraju.
Ne postoji jedinstvena brojka, a svaka stranica koja vam je ponudi samo nagađa. Naknadu određuje tvrtka koja posjeduje automobil, mijenja se s datumima, smjerom i točnim mjestom povrata, a stiže vam uz ponudu cijene prije nego što platite. Uspoređujte je između dobavljača na isti način na koji uspoređujete dnevnu cijenu.
Oko 140 kilometara sjeverne obale po VOAK-u, što je dva i pol sata vožnje, a ne devedeset minuta koliko sugerira karta. Ljeti tome dodatno pridonosi promet na oba kraja. Većina ljudi koji uživaju u tom prijelazu posveti mu čitav dan i zaustavi se u Rethymnu, otprilike 80 kilometara odavde.
Obično na parkiralištu ili u dvorištu blizu zračne luke, a ne za šalterom unutra, uz osobu koja je doputovala da vas dočeka. Vaučer navodi to mjesto. Nazovite dan prije da potvrdite vrijeme, i ostavite više vremena nego za šalter koji radi cijeli dan.
Da, i to se nudi kao zasebna rezervacija, a ne kao ova ista samo obrnuta. Postavite Chaniju kao grad preuzimanja, a istočnu zračnu luku kao mjesto povrata. Dobavljači koji na to pristaju i naknada koju traže ovise o smjeru kojim automobil na kraju putuje, pa se to dvoje rijetko podudara.
Pretraga prihvaća drugi grad za kraj najma. Dodajte svoje datume s Chanijom kao mjestom povrata, a Heraklion Drive će prikazati koji dobavljači u gradu Heraklion doista primaju automobil natrag na drugom kraju, s naknadom prikazanom uz ponudu cijene.
Usporedite automobile za najam u jednom smjeru