, , · · · · · ·
- /
שלושה טיולים מחוץ לעיר, עם המרחקים, הזמנים הכנים והמקומות שהמכונית באמת מתאימה להם.
/ 4 · לילות
מכונית שכורה מוכיחה את עצמה כאן בשלושה כיוונים, ושלושתם מתחילים באותה טבעת כיכרות בקצה Heraklion. קנוסוס נמצאת חמישה קילומטרים דרומה, בוקר ולא יום שלם. אגיוס ניקולאוס ואלונדה יושבות 65 עד 70 קילומטרים מזרחה על הכביש המהיר ביותר בכרתים. מטאלה נמצאת בערך 70 קילומטרים דרומה, ולוקח לה יותר זמן מהמסלול המזרחי למרות שהיא נראית זהה על מפה.
הימים האלה זולים בדלק ויקרים בשעות, וזה הטיעון למכונית הקטנה ביותר שתוכלו לחיות איתה.
€/ליום
5 דלתות · 5 מושבים · ידנית
שבעים ואחת מתוך 120 המכוניות.
5 דלתות · 5 מושבים · אוטומטית
שלושים ושתיים מתוך 120. סננו מוקדם.
מלון, ווילה או דירה
שמונים וארבע מתוך 120 מספקות.
קנוסוס קרובה יותר ממה שהתנועה גורמת לה להרגיש
חמישה קילומטרים זה כלום, אבל הכביש היוצא דרך הפרברים הדרומיים הוא רחוב עיר עובד עם בתי ספר עליו. בשמונה הנסיעה לוקחת רבע שעה. בעשר היא לוקחת כפול, והחניון מלא.
הכביש הלאומי הוא בעצם שני כבישים תחת שם אחד
חלק מכביש החוף מזרחה ברמת כביש מהיר וחלק אספלט דו-מסלולי ישן עם נימוס משלו, מפורט ב נהיגה בכרתים.
הקטע האחרון לתוך מטאלה מצטמצם
מישור מסארה שטוח ומהיר. במקום שבו הכביש יורד לחוף הוא מצטמצם, העיקולים הופכים עיוורים, ואוטובוס שמגיע מהכיוון ההפוך לוקח את הצד שלו וקצת מהצד שלכם.
ספינלונגה היא סירה, לא גשר
אתם נוסעים לפלאקה, משאירים את המכונית וחוצים במים, כך שהאי מחליט מתי היום שלכם מסתיים. בדקו את השיט האחרון בחזרה לפני שאתם קונים כרטיס.
קחו אותם בסדר הזה אם אפשר: הקצר ביום שבו אתם אוספים את המכונית, הארוך והמהיר באמצע השבוע, האיטי הדרומי כשאף אחד לא צריך להיות איפשהו עד הערב.
בוקר, לא יום שלם
הארמון יושב חמישה קילומטרים דרומית למרכז על כביש עם שילוט. צאו מוקדם: החניון בכניסה מתמלא עד אמצע הבוקר בקיץ והעודף הוא שוליים בעיקול. תשעים דקות בפנים מספיקות, ותוכלו לחזור לHeraklion לארוחת צהריים. עשו את זה ביום שבו אתם אוספים את המכונית.
שישים וחמישה קילומטרים של הכביש המהיר ביותר באי
הצטרפו לכביש החוף מזרחה והישארו עליו מעבר לחרסוניסוס ומליה. אגיוס ניקולאוס בערך שעה כשהתנועה מתנהגת ויותר באוגוסט. אלונדה עשר דקות צפונה על כביש מתפתל מעל המפרץ, וכיכר הטיילת שלה הוא המקום שבו כל מכונית בעיר מנסה לעצור בבת אחת, אז חנו למעלה ורדו ברגל. פלאקה ורציף ספינלונגה הם עוד כמה דקות משם.
מעבר לרכס ולרוחב מישור מסארה
צאו מHeraklion בכביש למויירס, טפסו על הרכס ורדו למישור מסארה, שהוא שטוח ומהיר יותר ממה שהוא נראה. פייסטוס עומדת מעליו עם חניון משלה וחלק קטן מההמון שקנוסוס מושכת. אחריה הכביש מצטמצם כשהוא יורד לחוף, אז הקצו שעה וחצי בכל כיוון. במטאלה יש חניון גדול אחד בתשלום מאחורי החוף.
זה הארוך מבין השלושה וזה שאנשים הכי הרבה מנסים לדחוס. תנו לו יום שלם.
צאו לפני תשע והחזיקו את הכביש מעבר למליה
עד חרסוניסוס כביש החוף משמש גם כמסלול נוסעים. אחרי מליה זה נרגע, המפרץ נפתח משמאלכם, וארבעים הדקות הבאות הן החלק הקל.
עצרו באגיוס ניקולאוס קודם, לא אחרון
תשלום וכרטיס סביב הנמל והאגם, ומקומות מגיעים בקלות רבה יותר לפני הצהריים. שעתיים מכסות קפה, המים והליכה.
עלו בכביש החוף לאלונדה
עשר דקות, הרבה עיקולים, ונוף ששווה את העיקולים. אל תילחמו על מקומות הטיילת: עצרו במדרון מעל הכפר ורדו ברגל.
חנו בפלאקה ועברו לספינלונגה
הסירות יוצאות מהרציף ויש חניון מאחוריו. המכונית לא עושה כלום בשעתיים הבאות, אז הגיעו איתה מתודלקת ובלי חיפזון.
נהגו הביתה בעוד אור
העיקולים בין פלאקה לאגיוס ניקולאוס צרים, לא מוארים במקומות ומשותפים עם אנשים שמכירים אותם. צאו שעה מוקדם.
5 ק"מ
דרומה מהמרכז לקנוסוס
65-70 ק"מ
מזרחה לאגיוס ניקולאוס ואלונדה
70 ק"מ
דרומה למטאלה דרך מסארה
71
מתוך 120 המכוניות כאן קומפקטיות
אלה הקצבות ליום קיץ רגיל ולא מקרים אידיאליים בכביש ריק, וכל אחד מהם הוא כיוון אחד.
| איפה | מHeraklion | הקצו בכל כיוון | איפה לחנות | כמה זמן להישאר |
|---|---|---|---|---|
| קנוסוס | כ-5 ק"מ דרומה | 15 עד 30 דקות | חניון האתר, מלא עד אמצע הבוקר | כ-90 דקות |
| אגיוס ניקולאוס | כ-65 ק"מ מזרחה | כשעה | תשלום וכרטיס סביב הנמל | שעתיים |
| אלונדה | כ-70 ק"מ מזרחה | כשעה ורבע | במעלה מהטיילת, ואז ירידה ברגל | שעה עד שעתיים |
| פלאקה, לסירות ספינלונגה | כמה דקות אחרי אלונדה | הוסיפו עשר דקות | החניון מאחורי רציף הסירות | חצי יום עם החצייה |
| פייסטוס | בכביש למטאלה | כשעה | חניון משלה, לעיתים רחוקות מלא | כשעה |
| מטאלה | כ-70 ק"מ דרומה | כשעה וחצי | חניון גדול אחד בתשלום מאחורי החוף | אחר הצהריים |
לאף אחת מ-120 המכוניות ברשימה הזו אין הנעה כפולה, ואף אחד מהכבישים האלה לא דורש אותה. מה שהם דורשים הוא משהו צר מספיק כדי לעבור ליד ואן חונה ברחוב כפר, וזו הסיבה ש-71 קומפקטיות. הטיעון למחלקה הזו מפורט ב מכוניות קטנות.
קנוסוס, כי זה היחיד שנכנס לחצי יום. חמישה קילומטרים דרומה ותשעים דקות באתר אומרים שאחר הצהריים שבו אתם אוספים את המכונית מספיק. שמרו את המסלול המזרחי ליום שלם באמצע השבוע, ומטאלה ליום שבו שום דבר לא מוזמן בסופו.
על הנייר כן, בפועל זה מקלקל את שניהם. קנוסוס רוצה יציאה מוקדמת וספינלונגה רוצה סירה שמפסיקה לפעול אחר הצהריים, כך ששניהם מתחרים על אותן שעות. אם המזרח הוא כל מה שיש לכם זמן בשבילו, קחו את כביש החוף כשהוא שקט.
הקצו שעה וחצי בכל כיוון במקום השעה שששבעים קילומטרים מרמזים. העלייה מהעיר והירידה לחוף הם החלקים האיטיים, והמישור ביניהם שטוח. הקטע האחרון לחוף הוא הכביש הצר ביותר מבין השלושה.
קומפקטית היא המכונית הנכונה לכל זה. שבעים ואחת מתוך 120 המכוניות ברשימה הזו קומפקטיות כי נתיבי כפרים וירידות צרות מתגמלים טביעת רגל קטנה, ושום דבר כאן לא צריך הנעה כפולה. עלו במחלקה בשביל מטען או נוסעים, אף פעם בשביל הכבישים.
כן, כי הסירות יוצאות מפלאקה ופלאקה במרחק 70 קילומטרים ממיטתכם. המכונית יושבת בחניון מאחורי הרציף בזמן שאתם באי, וזו עדיין הדרך הסבירה היחידה לשם ובחזרה.
Heraklion Drive מחפש בין הספקים שמחזיקים את המפתחות בHeraklion, ו-84 מתוך 120 המכוניות מגיעות למלון שלכם.
השוואת מכוניות בHeraklion