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在克里特岛驾驶：国道、村庄小巷与山羊
沿北海岸的这条路有一条没人会主动告诉你的规则,而山区小路上则有山羊。
/ 4 · 晚
第一小时就让三位司机措手不及的事
几乎没有人是带着对驾驶的紧张感抵达Heraklion的。这种紧张感通常是从北海岸公路上开始的,当后面的车做出一个看起来像失误、实则是当地驾驶惯例的动作时。
一辆面包车把我的后视镜占满了,然后它就从我旁边超了过去,同时对面还来了一辆卡车。二十分钟后,我自己也这么干了。
我在一个不知道名字的村庄上方的小路上,被一群羊耽误了十分钟。后面没有一个人介意。
第一天早上我们出于习惯在市区加满了油。到第三天,这个习惯已经变成了计划的一部分。
挂牌上体型小、价格低的那一档
完整的车辆列表和筛选项在本页更靠下的位置。以下这三款车来自其中最便宜的角落,恰好也是这些道路最青睐的角落。
€/天
最低价档
挂牌的最底端
5至35欧元/天
下四分位数
再往上一档
36至51欧元/天
中位数档
挂牌的中段
48至63欧元/天
国道实际是怎么运作的
标为E75的VOAK国道贯穿整个北海岸,承担了你大部分的里程数。其中一部分是高速公路标准,一部分则是老式单车道加一条宽阔的路肩。
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1
留意自己在哪一段路上
地图上的同一条线其实包含两种路:一种是带真正匝道的封闭高速车道,另一种是两条窄车道加一条宽阔的画线路肩。同一条路,期待完全不同。
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2
当后视镜里的车变大时,靠右让行
在老式路段,路肩兼作慢车道。平稳地移上去,保持车速,走直线。你不是在靠边停车。
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3
预期超车会从中间冲过来
超车的司机会占据中间车道,而不是最外侧车道,因为对向来车也已经靠右让开了。有那么一瞬间,一条按两车道画线的路上会同时并排着三辆车。
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4
遇到停靠或并线的车辆时,退出路肩
路肩是一种惯例,不是一条正式车道,维护标准也不一样。侧路会没有匝道地直接汇入路肩,皮卡会停在上面,摩托车也会骑上去。请提前看远一点。
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5
闪灯是信息,不是怒气
你让过的车快速闪一下双闪灯,是在说谢谢。对向来车闪一下大灯,则是在提醒前方有情况:警察、一辆停下的车,或是动物。
过了山脊,路况就换了一副面孔
北海岸是全岛开发程度最高的一侧。一旦转向内陆或南部,路面就会变窄,坡度也变得陡峭,而前方挡路的也不再是一辆车。
山羊也算交通参与者
这不是修辞,也不是拍照的借口。一群羊过路,会按自己的节奏走,等待就是全部的应对技巧。绵羊在黄昏时更难看清。
有些村庄只容一辆车通过
穿过山坡村庄的街道,有时会窄到石墙之间只容一辆车。会有人倒车退到最近的空隙,通常是身后剩余路段更短的那一方。
盲弯需要按喇叭
发夹弯会把前方情况完全挡住,直到你已经身在其中。在这类盲弯前短按一下喇叭,在这里很常见,没人会觉得这是不礼貌。
这里没有一辆车是四驱的
这里120辆车没有一辆是四轮驱动。这一点其实没有人们想象的那么重要,因为真正通往目的地的山路都是铺装路面。
加油站在哪里,又在哪里消失
加油站密集分布在北海岸沿线,一旦你开始爬坡或南下,数量就会迅速减少。只要把油箱当成一个需要提前决定的事,而不是事后才想起来的事,这些就都不成问题。
在市区,先把这件事做了
Heraklion及其周边海岸,拥有全岛这一侧大部分的加油站。任何长途行程,出发前都先加满油。
沿国道
加油站密度足够高,没人需要为此专门规划。雷西姆诺在西边大约80公里,阿基奥斯·尼古拉奥斯和埃隆达在东边65到70公里。
内陆的爬坡路段
一个村庄可能只有一个加油站,而它可能因为午休、周日休息,或者单纯因为那天下午心情不好而关门。
南海岸和梅萨拉平原
马塔拉在南边大约70公里,中间的平原是农田。离开海岸公路前先加满油,并带一些现金:越小的加油站,越有可能只收现金。
一旦离开北海岸,请把半箱油当成没油来对待。
老城区,以及车该在哪里过夜
Heraklion的市中心位于威尼斯城墙之内,驾驶体验也确实还是当年那种感觉。街道又短又窄,港口一带的车流要到深夜才会稀疏下来。
这不代表车没用。它意味着这辆车是用来离开市区的,而不是用来穿越市区的:港口、市场,以及旁边就是库雷斯要塞的威尼斯海港,全都步行可达。
车身尺寸决定了剩下的一切。这里120辆车中有71辆是紧凑型,一辆紧凑型车能钻进家庭用车路过都进不去的空隙,无论在市区还是在村庄。 小型车
决定因素
- 城墙以内
- 狭窄且单行
- 港口周边
- 收费停车场,最先被占满
- 你的住处
- 问问是否有车位
- 你的车
- 越小越省心
没有商量余地的几个数字
希腊靠右行驶,路牌永远优先于下面这张表。
| 地点 | 限速 | 在克里特岛实际是什么样 |
|---|---|---|
| 高速公路 | 130公里/小时 | 国道重建过的路段。 |
| 城镇外的双向车道 | 110公里/小时 | 在本岛不常见。请以路牌为准。 |
| 开放公路 | 90公里/小时 | 较老的国道路段和大多数内陆道路。 |
| 市区 | 50公里/小时 | 包括村庄在内,这是最要紧的一条。 |
国道很长一段路段的限速标志,明显低于130。
Heraklion Car Hire Review
Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
第一次在克里特岛开车
在较老的双车道路段,是的:这是当地惯例,而不是成文规定。平稳地靠右,保持车速,遇到路口或停靠车辆时再退出来。在高速公路路段,请留在自己的车道上。
平稳地靠右,保持你的直线行驶。这次超车本来就是建立在你会这么做的假设上规划的,所以它看起来吓人,实际上很少真出问题。不要猛踩刹车,也不要急打方向。
身后剩余路段更短的一方,或者离墙上空隙更近的一方。伸出车窗打个手势,三秒钟就能解决,这也是你当初选一辆小车的原因。
只有规划不当才会。加油站沿北海岸密集分布,一旦转向内陆或南部就会迅速变少,村庄里的加油站可能午休或周日关门。
高速公路130公里/小时,双向车道110,开放公路90,市区50,而路牌永远优先于这些数字。酒精限制是0.05%,新手司机是0.02%。