Heraklion · No Deposit Available

Kreta'da Sürüş: Ulusal Yol, Köy Sokakları ve Keçiler

Kuzey kıyısı boyunca uzanan yolun kimsenin size söylemediği bir kuralı vardır ve dağ yollarında keçiler vardır.

İlanda 120 araç 71'i kompakt 88 manuel, 32 otomatik Tek bir tane bile dört çeker değil

/ 4 · Gece

İlk saatte üç sürücüyü ne şaşırttı

Neredeyse hiç kimse Heraklion'e sürüş konusunda endişeli gelmez. Bu, kuzey kıyısı yolunda, arkadaki aracın bir hata gibi görünen ama aslında yerel bir dilbilgisi olan bir şey yaptığında başlar.

Bir minibüs aynamı doldurdu, sonra karşıdan bir kamyon gelirken beni geçti. Yirmi dakika sonra bunu ben de yapıyordum.

Aoife D. Cork, İrlanda

Adını hiç öğrenemediğim bir köyün üzerindeki bir yolda bir sürüye on dakika kaybettim. Arkamdaki kimse aldırmadı.

Kasper N. Aarhus, Danimarka

İlk sabah alışkanlıkla şehirde depoyu doldurduk. Üçüncü güne gelindiğinde bu alışkanlık planımız olmuştu.

Ruben M. Ghent, Belçika

İlanın küçük, ucuz ucu

Tüm liste ve filtreleri bu sayfanın daha aşağısında yer alıyor. Bu üçü, ilanın en ucuz köşesinden geliyor ve bu, aynı zamanda bu yolların ödüllendirdiği köşe.

En ucuz bant

İlanın tabanı

5 - 35 EUR/gün

Alt çeyrek

Bir üstteki basamak

36 - 51 EUR/gün

Medyan bant

İlanın ortası

48 - 63 EUR/gün

Tüm araçları karşılaştır

Ulusal Yol gerçekte nasıl işler

VOAK olarak da bilinen, E75 tabelalı yol, kuzey kıyısının tamamı boyunca uzanır ve kilometrelerinizin çoğunu taşır. Bir kısmı otoyol standardındadır. Bir kısmı ise her yönde tek şeritli, yanında geniş bir banket olan eski bir yoldur.

1

Hangi yolda olduğunuza dikkat edin

Haritadaki tek bir çizgi ikisini de kapsar: gerçek bağlantı yollarıyla asfaltlanmış şeritler, ardından iki dar şerit ve boyalı geniş bir banket. Aynı yol, farklı beklentiler.
2

Aynanızda bir araç büyüdüğünde sağa yanaşın

Eski kesimlerde banket aynı zamanda yavaş şerit görevi görür. Yumuşak bir şekilde ona geçin, hızınızı koruyun, düz bir çizgide kalın. Kenara çekilmiyorsunuz.
3

Geçişin ortadan gelmesini bekleyin

Geçen sürücü uzak şeridi değil ortayı kullanır, çünkü karşıdan gelen trafik de sağa yanaşmıştır. Bir an için, iki şerit için boyanmış bir yol, üç aracı yan yana taşır.
4

Park eden ya da katılan herhangi bir şey için banketten çıkın

Banket bir şerit değil bir alışkanlıktır ve bir şerit gibi bakımlı değildir. Yan yollar bağlantı yolu olmadan ona katılır, kamyonetler üzerinde durur, scooterlar üzerinde sürer. İleriye iyi bakın.
5

Işık verme bir bilgidir, öfke değildir

Geçmesine izin verdiğiniz araçtan gelen hızlı bir dörtlü flaşı bir teşekkürdür. Karşıdan gelen trafikten bir far flaşı ilerde bir şeye karşı uyarır: polis, durmuş bir araç, hayvanlar.

Sırtın güneyinde yol karakter değiştirir

Kuzey kıyısı adanın gelişmiş tarafıdır. İç kesime ya da güneye dönün, asfalt daralır, eğimler ciddileşir ve önünüzdeki şey bir araç olmaktan çıkar.

Keçiler trafik sayılır

Bir mecaz değil ve bir fotoğraf molası da değil. Bir şeridi geçen bir sürü, kendi seçtiği hızda ilerler ve teknik olan tek şey beklemektir. Koyunlar alacakaranlıkta daha zor görülür.

Bazı köyler tek araç genişliğindedir

Bir tepe köyünden geçen sokak, taş duvarlar arasında tek araca daralabilir. Biri son boşluğa geri gider, normalde arkasında daha az yol olan kişi.

Kör virajlar korna ister

Bir viraj, siz içine girene kadar geleni gizler. Kör olanlardan önce kısa bir korna basmak burada sıradandır ve kimse bunu kabalık olarak algılamaz.

Burada hiçbir şey dört tekerlekten çekmiyor

Buradaki 120 aracın hiçbirinde dört çeker yoktur. Bu, insanların beklediğinden daha az önemlidir, çünkü bir yere çıkan dağ yolları asfaltlıdır.

Yakıtın nerede olduğu, ve nerede tükendiği

İstasyonlar kuzey kıyısı boyunca kümelenir ve tırmandığınız ya da güneye gittiğiniz an seyrekleşir. Depo bir düşünülmemiş ayrıntı değil bir karar olduğu sürece bunların hiçbiri önemli değildir.

Şehirde, her şeyden önce

Heraklion ve çevresindeki kıyı, adanın bu yarısındaki pompaların çoğunu barındırır. Uzun bir güne dolu bir depoyla başlayın.

Ulusal Yol boyunca

Kimsenin etrafında plan yapmayacağı kadar sık. Rethymno yaklaşık 80 km batıda, Agios Nikolaos ve Elounda 65 ila 70 km doğudadır.

İç kesime tırmanış

Bir köyün tek bir pompası olabilir ve bu öğle yemeği için, pazar günü için ya da sadece o türden bir öğleden sonra olduğu için kapalı olabilir.

Güney kıyısı ve Messara ovası

Matala yaklaşık 70 km güneydedir ve aradaki ova tarım arazisidir. Kıyı yolundan ayrılmadan önce doldurun ve biraz nakit taşıyın: en küçük pompalar bunu isteme ihtimali en yüksek olanlardır.

Kuzey kıyısından ayrıldığınız anda, yarım depoyu boş sayın.

Eski şehir, ve aracın uyuduğu yer

Heraklion merkezi Venedik surlarının içinde yer alır ve hâlâ öyle davranır. Sokaklar kısa ve dardır, liman trafiği ise geç saatlerde seyrekleşir.

Bu, bir aracı anlamsız kılmaz. Aracın şehri geçmek için değil şehirden ayrılmak için olduğu anlamına gelir: liman, çarşı ve yanındaki Koules kalesiyle birlikte Venedik limanı, hepsi yürüme mesafesindedir.

Geri kalanını boyut belirler. Buradaki 120 aracın yetmiş biri kompakttır ve bir kompakt, şehirde ve köylerde bir aile arabasının geçtiği boşluklara girer. Küçük Arabalar

Neyin belirlediği

Surların içinde: dar ve tek yönlü
Liman çevresinde: ücretli otoparklar, önce dolar
Odanız: bir yer sorun
Aracınız: ne kadar küçükse o kadar basit

Hangi araç bunların hepsiyle baş edecek

İlanı okuyun, ada kendini anlatır. Burada rezerve edilebilir 120 aracın 71'i kompakt, 23'ü SUV, 21'i aile arabası, 11'i üstü açılır araç, 7'si minivan ve 5'i premiumdur. Bu şekil, yolların şeklidir: dar bir araç bir köy yolunda daha kolaydır ve sınırın sizi zaten yavaşlattığı yerde daha yavaş değildir.

İlk verilecek karar vites kutusudur. Bu araçların seksen sekizi manuel, 32'si otomatiktir, yani burada otomatik kıt bir şeydir ve yaz tarihleri bunları en erken alır. Arkanızda bekleyen bir minibüsle bir eğimde bir yokuş kalkışıyla soğuk karşılaşmak istemiyorsanız, fiyatları karşılaştırmadan önce bu filtreyi ayarlayın. Otomatikler

Gerçek mesafeler ve dürüst sürelerle güzergâhların kendisi, kendi sayfasında anlatılıyor. Günlük Geziler

Tartışmaya açık olmayan rakamlar

Yunanistan sağdan sürer ve tabelalar her zaman aşağıdaki tablonun önüne geçer.

Nerede	Sınır	Girit'te bunun karşılığı
Otoyol	130 km/sa	Ulusal Yol'un yeniden yapılan kesimleri.
Şehir dışında bölünmüş yol	110 km/sa	Bu adada nadirdir. Tabelayı okuyun.
Açık yol	90 km/sa	Ulusal Yol'un eski kesimleri ve iç kesimdeki çoğu yol.
Yerleşim alanı	50 km/sa	Köyler dahil, en çok önemli olduğu yer.

Ulusal Yol'un uzun kesimleri 130'un oldukça altında işaretlenmiştir.

Daha fazla Heraklion araç kiralama seçeneği

Heraklion Car Hire Review

Edition for your dates Free cancellation on most cars

Insurance options available on all cars · TPL · CDW · SCDW · Full CDW

Girit'te direksiyon başında ilk kez

Eski iki şeritli kesimlerde, evet: bu yazılı bir kural değil yerel bir alışkanlıktır. Sağa yanaşın, hızınızı koruyun ve kavşaklar ve park eden herhangi bir şey için geri çıkın. Otoyol kesimlerinde şeritte kalın.

İstikrarlı bir şekilde sağa yanaşın ve çizginizi koruyun. Geçiş, sizin de böyle yapacağınız varsayımıyla planlandı, bu yüzden ürkütücü görünür ama nadiren öyledir. Sert fren yapmayın ve manevra yapmayın.

Arkasında daha az yol olan, ya da duvardaki bir boşluğa daha yakın olan kişi. Bu, penceresinden uzatılan bir elle üç saniyede çözülür ve küçük bir şey rezerve etmenizin sebebi de budur.

Yalnızca kötü planlarsanız. Pompalar kuzey kıyısı boyunca sıktır ve iç kesime ya da güneye yöneldiğiniz anda hızla seyrekleşir, bir köy istasyonu öğle yemeğinde ya da pazar günü kapalı olabilir.

Otoyolda 130 km/sa, bölünmüş yolda 110, açık yolda 90 ve yerleşim alanlarında 50, tabelalar hepsinin önüne geçer. Alkol sınırı yüzde 0,05'tir ve yeni sürücüler için yüzde 0,02'dir.

Tarihlerinizde neyin müsait olduğunu görün

Heraklion Drive, Heraklion'de araçları gerçekten elinde tutan yerel tedarikçileri arar; vites kutusu, sınıf ve depozito kuralı rezervasyon yapmadan önce gösterilir.

Tüm araçları karşılaştır