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Fahren auf Kreta: Die Nationalstraße, Dorfwege und Ziegen
Die Straße entlang der Nordküste hat eine Regel, die Ihnen niemand sagt, und die Bergstraßen haben Ziegen.
/ 4 · Nächte
Was drei Fahrer in der ersten Stunde überraschte
Fast niemand kommt nervös wegen des Fahrens in Heraklion an. Das beginnt auf der Küstenstraße im Norden, wenn das Auto hinter Ihnen etwas tut, das wie ein Fehler aussieht und in Wirklichkeit örtliche Fahrgrammatik ist.
Ein Kleintransporter füllte meinen Rückspiegel und fuhr dann an mir vorbei, während ein Lastwagen von vorn kam. Zwanzig Minuten später tat ich es selbst.
Ich habe zehn Minuten an eine Herde auf einer Straße über einem Dorf verloren, dessen Namen ich nie mitbekommen habe. Niemand hinter mir störte sich daran.
Wir haben am ersten Morgen aus Gewohnheit in der Stadt vollgetankt. Am dritten Tag war die Gewohnheit der Plan geworden.
Das kleine, günstige Ende des Bestands
Die vollständige Übersicht mit Filtern liegt weiter unten auf dieser Seite. Diese drei stammen aus der günstigsten Ecke davon, die zufällig auch die Ecke ist, die diese Straßen belohnen.
€/Tag
Günstigste Spanne
Das untere Ende des Bestands
5 - 35 EUR/Tag
Unteres Quartil
Die nächste Stufe
36 - 51 EUR/Tag
Median-Spanne
Die Mitte des Bestands
48 - 63 EUR/Tag
Wie die Nationalstraße wirklich funktioniert
Die VOAK, ausgeschildert als E75, verläuft die gesamte Nordküste entlang und trägt die meisten Ihrer Kilometer. Manche Abschnitte haben Autobahnstandard. Manche sind eine alte einspurige Straße je Richtung mit einem breiten Seitenstreifen daneben.
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1
Achten Sie darauf, auf welcher Straße Sie sind
Eine einzige Linie auf der Karte deckt beides ab: versiegelte Fahrspuren mit echten Einfädelspuren, dann zwei schmale Spuren mit breitem, markiertem Seitenstreifen. Dieselbe Straße, andere Erwartungen.
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2
Weichen Sie nach rechts aus, wenn ein Auto im Rückspiegel größer wird
Auf den alten Abschnitten dient der Seitenstreifen zugleich als langsame Spur. Wechseln Sie geschmeidig hinüber, halten Sie Ihr Tempo, fahren Sie eine gerade Linie. Sie fahren nicht an den Rand, um anzuhalten.
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3
Rechnen Sie damit, dass überholt wird, indem der andere die Mitte nimmt
Der überholende Fahrer nimmt die Mitte, nicht die Gegenspur, weil auch der Gegenverkehr nach rechts ausgewichen ist. Für einen Moment trägt eine für zwei Spuren markierte Straße drei Autos nebeneinander.
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4
Verlassen Sie ihn für alles, was parkt oder einfädelt
Der Seitenstreifen ist eine Gewohnheit, keine Fahrspur, und wird auch nicht wie eine gepflegt. Nebenstraßen münden ohne Einfädelspur darauf ein, Pickups stehen darauf, Roller fahren darauf. Schauen Sie weit voraus.
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5
Aufblinkendes Warnblinklicht ist Information, keine Verärgerung
Ein kurzes Aufblinken der Warnblinkanlage vom Auto, das Sie durchgelassen haben, ist ein Dankeschön. Ein Aufblenden vom Gegenverkehr warnt vor etwas voraus: Polizei, ein stehendes Fahrzeug, Tiere.
Südlich des Bergrückens ändert die Straße ihren Charakter
Die Nordküste ist die erschlossene Seite der Insel. Biegen Sie landeinwärts oder südwärts ab, und der Asphalt wird enger, die Steigungen werden ernst, und das, was vor Ihnen ist, ist kein Auto mehr.
Ziegen zählen als Verkehr
Keine Redewendung und kein Fotostopp. Eine Herde, die eine Straße überquert, bewegt sich in ihrem eigenen Tempo, und Warten ist die ganze Technik. Schafe sind in der Dämmerung schwerer zu sehen.
Manche Dörfer sind ein Auto breit
Die Straße durch ein Bergdorf kann sich auf ein Auto Breite zwischen Steinmauern verengen. Jemand setzt zurück zur letzten Lücke, meist wer weniger Straße hinter sich hat.
Unübersichtliche Kurven wollen die Hupe
Eine Haarnadelkurve verbirgt, was kommt, bis Sie mittendrin sind. Ein kurzer Hupton vor den unübersichtlichen Kurven ist hier normal, und niemand nimmt es als unhöflich.
Nichts hier treibt alle vier Räder an
Keines der 120 Autos hier hat Allradantrieb. Das zählt weniger, als man erwarten würde, denn die Bergstraßen, die irgendwohin führen, sind asphaltiert.
Wo es Kraftstoff gibt, und wo er ausgeht
Tankstellen ballen sich entlang der Nordküste und werden dünn, sobald Sie ins Gebirge oder nach Süden fahren. Das zählt alles nicht, wenn der Tank eine Entscheidung ist, kein nachträglicher Gedanke.
In der Stadt, noch vor allem anderen
Heraklion und die Küste darum halten die meisten Zapfsäulen auf dieser Hälfte der Insel. Starten Sie jeden langen Tag mit vollem Tank.
Entlang der Nationalstraße
Häufig genug, dass niemand seine Planung darauf ausrichtet. Rethymno liegt etwa 80 km westlich, Agios Nikolaos und Elounda 65 bis 70 km östlich.
Die Auffahrt landeinwärts
Ein Dorf hat vielleicht eine Zapfsäule, und sie kann mittags geschlossen sein, sonntags geschlossen, oder geschlossen, weil es so ein Nachmittag ist.
Die Südküste und die Messara-Ebene
Matala liegt etwa 70 km südlich, und die Ebene dazwischen ist Ackerland. Tanken Sie voll, bevor Sie die Küstenstraße verlassen, und führen Sie etwas Bargeld mit: die kleinsten Zapfsäulen verlangen es am ehesten.
Sobald Sie von der Nordküste abbiegen, behandeln Sie einen halbvollen Tank als leer.
Die Altstadt, und wo das Auto übernachtet
Das Zentrum von Heraklion liegt innerhalb venezianischer Mauern und fährt sich auch so. Straßen sind kurz und eng, und der Verkehr am Hafen wird erst spät dünner.
Das macht ein Auto nicht sinnlos. Es bedeutet, das Auto ist zum Verlassen der Stadt da, nicht zum Durchqueren: der Hafen, der Markt und das venezianische Hafenbecken mit der Festung Koules daneben sind alle zu Fuß erreichbar.
Größe klärt den Rest. Einundsiebzig der 120 Autos hier sind Kompaktwagen, und ein Kompaktwagen passt in Lücken, an denen ein Familienauto vorbeifährt, in der Stadt und in den Dörfern. Kleine Autos
Was darüber entscheidet
- Innerhalb der Mauern
- eng und Einbahnstraße
- Rund um den Hafen
- kostenpflichtige Parkplätze, zuerst voll
- Ihr Zimmer
- fragen Sie nach einem Stellplatz
- Ihr Auto
- je kleiner, desto einfacher
Welches Auto kommt mit all dem zurecht
Lesen Sie den Bestand, und die Insel erklärt sich selbst. Von den 120 hier buchbaren Autos sind 71 Kompaktwagen, 23 sind SUVs, 21 Familienautos, 11 Cabriolets, 7 Minivans und 5 Premium. Diese Form ist die Form der Straßen: ein schmales Auto ist einfacher auf einer Dorfstraße und nicht langsamer, wo das Tempolimit ohnehin bremst.
Das Getriebe ist die zuerst zu treffende Entscheidung. Achtundachtzig dieser Autos sind manuell und 32 automatik, eine Automatik ist hier also die Mangelware, und die Sommertermine nehmen sie zuerst weg. Wenn eine Berganfahrt auf einer Steigung mit einem wartenden Kleintransporter hinter Ihnen nichts ist, dem Sie unvorbereitet begegnen wollen, legen Sie diesen Filter fest, bevor Sie Preise vergleichen. Automatiken
Die Strecken selbst, mit echten Entfernungen und ehrlichen Zeiten, haben eine eigene Seite. Tagesausflüge
Die Zahlen, über die nicht diskutiert wird
Griechenland fährt rechts, und Schilder schlagen die Tabelle unten immer.
| Wo | Limit | Wie das auf Kreta aussieht |
|---|---|---|
| Autobahn | 130 km/h | Die ausgebauten Abschnitte der Nationalstraße. |
| Schnellstraße außerorts | 110 km/h | Selten auf dieser Insel. Lesen Sie das Schild. |
| Landstraße | 90 km/h | Die ältere Nationalstraße und die meisten Straßen im Landesinneren. |
| Geschlossene Ortschaft | 50 km/h | Dörfer eingeschlossen, wo es am meisten zählt. |
Lange Abschnitte der Nationalstraße sind deutlich unter 130 ausgeschildert.
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Zum ersten Mal am Steuer auf Kreta
Auf den älteren zweispurigen Abschnitten ja: es ist örtliche Gewohnheit, keine geschriebene Regel. Weichen Sie geschmeidig nach rechts aus, halten Sie Ihr Tempo, und kommen Sie zurück für Kreuzungen und alles, was parkt. Auf den Autobahnabschnitten bleiben Sie in der Spur.
Weichen Sie stetig nach rechts aus und halten Sie Ihre Linie. Das Überholmanöver wurde in der Annahme geplant, dass Sie das tun, weshalb es alarmierend aussieht und es selten ist. Bremsen Sie nicht scharf und lenken Sie nicht abrupt.
Wer weniger Straße hinter sich hat, oder wer näher an einer Lücke in der Mauer ist. Es wird in drei Sekunden mit einer Hand aus dem Fenster geklärt, und deshalb haben Sie etwas Kleines gebucht.
Nur bei schlechter Planung. Zapfsäulen sind entlang der Nordküste häufig und werden schnell dünn, sobald Sie landeinwärts oder südwärts fahren, und eine Dorftankstelle kann mittags oder sonntags geschlossen sein.
Es sind 130 km/h auf der Autobahn, 110 auf der Schnellstraße, 90 auf der Landstraße und 50 in geschlossenen Ortschaften, wobei Schilder alles davon überschreiben. Die Alkoholgrenze liegt bei 0,05 %, und bei 0,02 % für Neulinge.
Sehen Sie, was an Ihren Reisedaten frei ist
Heraklion Drive durchsucht die lokalen Anbieter, die die Autos in Heraklion tatsächlich vorhalten, mit Getriebe, Klasse und Kautionsregel vor der Buchung angezeigt.
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