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Alquiler de Coches en Heraclión: Compara Ofertas Locales de Alquiler en Creta
Proveedores con base en Creta, 120 coches contados en el listado en vivo, con entrega, normas de tarjeta y caja de cambios mostradas antes de pagar.
/ 4 · Noches
Heraklion Car Hire Review
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El orden en que llegan las decisiones de verdad
Hay 120 coches reservables en Heraklion a través de los proveedores cretenses que rastreamos, contados en el listado en vivo en lugar de estimados. Cinco decisiones cambian cuáles puedes conseguir, y salen más baratas tomadas en este orden.
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1
Decide cómo llega el coche hasta ti
Ochenta y cuatro de los 120 se pueden llevar a una dirección. En Creta eso es algo habitual y no un extra premium, y en una villa suele ser el camino más corto hasta un juego de llaves.
Hasta dónde conducen los proveedores para entregarlo -
2
Elige la caja de cambios antes que el precio
Solo 32 de los 120 son automáticos. El manual es la opción por defecto aquí y sigue siéndolo en agosto, así que ese filtro va primero y no al final.
Por qué se agotan los automáticos -
3
Ajusta el tamaño del coche al carril, no al equipaje
Setenta y uno de los 120 son compactos, y eso no es casualidad de stock. Tanto las calles de los pueblos como las curvas del interior están llenas de huecos que un coche largo no puede usar.
Por qué la flota es sobre todo de coches pequeños -
4
Revisa la tarjeta, y quién conduce
Cien de los 120 aceptan tarjeta de débito y 101 admiten a un conductor joven. Ambas cifras son generosas, y ambas se deben a reservar con empresas cretenses individuales en lugar de con una sola cadena.
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5
Decide dónde deja el coche de ser tuyo
Chania tiene el segundo aeropuerto de la isla, 140 km al oeste, así que conducir en un solo sentido en lugar de volver sobre tus pasos es una reserva habitual. La tasa de devolución la fija el proveedor y se cotiza al reservar.
Dejar el coche en Chania
Creta, medida hacia fuera desde la capital
Heraklion está a mitad de camino en la costa norte, por eso tanta gente recoge un coche aquí y conduce hacia otro sitio. La isla es larga. Estas son distancias por carretera desde la ciudad.
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5 km
Este: el aeropuerto en Nea Alikarnassos
Nikos Kazantzakis, código HER. Más cerca de su ciudad que la mayoría de los aeropuertos europeos.
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5 km
Sur: Cnosos
El palacio está más cerca que el aeropuerto, y la mayoría de los visitantes llega antes de que la conducción se sienta normal.
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65 km
Este: Agios Nikolaos y Elounda
Sesenta y cinco a setenta kilómetros de costa norte, y la razón por la que muchos coches reservados en la capital nunca duermen en ella.
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70 km
Sur: Matala, cruzando la llanura de Mesará
El cruce es tierra de olivos, y luego un mar completamente distinto.
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80 km
Oeste: Rethymno
Una excursión de un día, y el punto donde la carretera de la costa empieza a sentirse como una conducción de verdad.
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140 km
Oeste: Chania, y el otro aeropuerto
Lo bastante lejos como para que volar desde CHQ en lugar de conducir de vuelta merezca un precio aparte.
Los tiempos de conducción reales, que en esta isla nunca son la distancia dividida por el límite de velocidad, están en la guía de excursiones de un día.
Alquilar en una capital, no en un complejo turístico
Heraklion es la ciudad más grande de Creta y se comporta como tal: un puerto en activo, una universidad, el paseo marítimo veneciano con la fortaleza de Koules al final, y una hora punta que no tiene nada que ver con el turismo. Los visitantes que esperan una franja de hoteles de playa se sorprenden, y luego se alegran. Los coches de alquiler vienen de empresas locales con patios, no de mostradores internacionales.
Eso moldea la flota. Los ferris nocturnos llegan desde El Pireo y los barcos de día salen hacia Santorini, así que muchos de los que recogen las llaves aquí nunca subieron a un avión, y la arqueología llena los meses intermedios cuando las playas se vacían. Añade un terreno que es una cordillera con costa pegada, donde las ovejas en la carretera son un peligro y no una foto, y la flota cobra sentido: pequeña, barata, sobre todo manual, dispuesta a llegar hasta ti. La guía de conducción cubre el resto.
Dónde cambia de manos el coche
Tres lugares concentran casi todas las entregas en Heraklion, y ninguno es un mostrador de marca. Los proveedores son locales, así que una entrega significa una persona, un aparcamiento y unas llaves.
Mejor si la isla empieza en cuanto aterrizas
Nikos Kazantzakis está en Nea Alikarnassos, a unos 5 km al este del centro y a minutos de la carretera de la costa. Un aeropuerto pequeño con un verano muy grande, así que la terminal es la parte apretada y el aparcamiento es la tranquila.
Recoger un coche en HERMejor si llegas en barco, o te vas en uno
El puerto está a un corto paseo del casco antiguo, así que el coche empieza en el borde de la ciudad en lugar de fuera de ella. Si bajas del ferry nocturno desde El Pireo a las seis de la mañana, ese paseo pesa más que la tarifa del día.
Recogidas junto a los ferrisMejor si el coche es solo para parte del viaje
La entrada de un hotel, la verja de una villa, una calle a la puerta de un apartamento. Como la entrega es algo normal aquí, el alquiler puede empezar el día que de verdad necesitas ruedas en lugar del día que aterrizas.
Entrega por toda la islaLo que Grecia le pide al conductor
En Grecia se conduce por la derecha, algo que todavía pilla a algunos en la primera rotonda, unos cuatro minutos después de la entrega. Un carné expedido en la UE o el EEE basta por sí solo.
Si vienes de más lejos, lleva un Permiso de Conducción Internacional junto a tu carné de origen y guarda los dos en el coche. El permiso es una traducción y no un sustituto, y un proveedor puede negarte las llaves sin él. Cualquier otra persona que pueda conducir tiene que figurar en el contrato.
Los límites griegos, en resumen
- Sentido de circulación
- por la derecha
- Autopista
- 130 km/h
- Autovía
- 110 km/h
- Carretera convencional
- 90 km/h
- Zona urbana
- 50 km/h
- Alcohol
- 0,05 %, o 0,02 % en los dos primeros años
Lo que cuesta un día, y qué significan las bandas
El listado se muestreó con una semana, un mes y dos meses de antelación, y estas son las bandas que se mantuvieron en las tres. Son cuartiles de toda la flota y no presupuestos: el coche más barato salió entre 5 y 35 euros al día según la fecha, el cuartil inferior entre 36 y 51, el medio entre 48 y 63, el superior entre 68 y 86. Lee la tabla como dónde suele caer una clase, no como un precio al que está atada.
| Clase | Coches listados | Banda de tarifa diaria | Para qué sirve |
|---|---|---|---|
| Compacto y económico | 71 | 5 a 51 EUR | Corto, manual, y la única anchura sensata para una calle de pueblo. |
| Familiar y ranchera | 21 | 48 a 63 EUR | Espacio de maletero sin mucha longitud extra. Cuatro adultos y su equipaje. |
| SUV y crossover | 23 | 48 a 86 EUR | Altura al suelo para un acceso irregular y las carreteras que suben hacia el interior. |
| Descapotable | 11 | 68 a 86 EUR | Once coches abiertos es mucho para una isla, y se agotan primero. |
| Monovolumen y siete plazas | 7 | 68 a 86 EUR | Siete en todo el listado. Reserva con meses de antelación, no semanas. |
| Premium | 5 | Por encima de la banda superior | Cinco coches. Reserva pronto o acepta que la clase ya no está disponible. |
Un coche puede estar en más de uno de estos grupos, así que los totales suman más de 120. Cuatro coches están en el grupo híbrido y ninguno de ellos es eléctrico puro. La gama barata se desmenuza en la página de alquiler barato.
Más opciones de alquiler de coches en Heraklion
Cinco cosas que preguntan los visitantes primerizos
Para la ciudad no. El casco antiguo, el mercado, el museo arqueológico y el puerto están todos a un paseo unos de otros. Un coche se gana su lugar en cuanto quieres el resto de la isla, y alquilar solo para los días en que sales de la ciudad es un patrón habitual aquí.
Te dan un manual. Treinta y dos de los 120 coches son automáticos, así que las probabilidades juegan unas tres a una en tu contra, y en tus fechas el automático puede ser el único que quede. Las cuestas en los pueblos son mal sitio para redescubrir un embrague.
Cien de los 120 la aceptarán, una proporción mucho más alta que la de la mayoría del Mediterráneo, porque estás reservando con empresas cretenses individuales y no con una sola cadena que aplica una sola política. La tarjeta tiene que pertenecer al conductor principal y estar presente en la entrega.
Sí. Chania tiene su propio aeropuerto a unos 140 km al oeste por la costa norte, y conducir la isla en un solo sentido es una reserva normal y no un favor que pedir. La tasa de devolución la fija el proveedor y se muestra al reservar, así que compárala con el precio de un día conduciendo de vuelta.
Antes de lo que parece necesario, y todavía antes para un automático, siete plazas o techo descapotable. Esas son las partes escasas de un listado de 120 coches, y la isla se llena en pleno verano. Los compactos siguen disponibles mucho más tiempo, una razón más por la que la flota es sobre todo de compactos.
Reduce los 120 a tus fechas
Todo lo que se cuenta aquí describe el listado completo. Introduce tus fechas y se reduce a los coches que un proveedor cretense realmente te entregará esa semana, cada uno con su propia caja de cambios, norma de tarjeta y opción de entrega.
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